优雅的英伦绅士 爱卡试驾新款捷豹XFL

　　新款捷豹XFL作为年度改款车型，相比老款车型变化不大，依旧采用最新的家族式设计，其中的设计元素以及布局，有对经典的传承也有新元素的融入。

XFL的分层式仪表台灵感源自捷豹XJ的Riva Hoop设计，两侧一直延伸至车门，营造出游艇般的车厢感受。此外多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.2英寸多媒体触摸屏和英国之宝音响等均有配备。

新款捷豹XFL中控台用料整体偏硬，但用料质感还是比较不错的。

作为一款中大型豪华轿车，车门仅在手肘经常接触的部位采用了软性材质，让人觉得有些不应该。

中控台上有两排物理按键，以空调调节为主，前/后风挡除雾按键、座椅加热/通风调节按键也被设置于此。

新款捷豹XFL提供四种驾驶模式选择，分别是：运动、标准、节能、冰雪及湿滑路面。

后排开门警示功能非常实用，提升了后排乘客上下车的安全性。

后排小桌板作为选装配置供消费者选择，实用性还是很高的。

新款捷豹XFL后排配备带有空气净化功能的独立空调，座椅加热/通风调节按键也设置在后排空调控制区。并配有两个USB接口、两个HDMI接口和一个12V电源，这也提高了后排乘客的使用便利性。

新款捷豹XFL采用了前后双天窗设计。此种设计可以让前、后排乘客分别控制遮阳帘开闭，互不影响。

试驾的新款捷豹XFL前排配备了16向电动调节座椅，方便驾驶员和乘客找到一个舒适的乘坐姿势。

后排座椅椅垫采用了前高后低的设计，让乘客有更稳定的乘坐感，并且椅垫有足够的长度，能为腿部提供良好的支撑。试驾的车型还选装了后排座椅按摩功能。

新款捷豹XFL的乘坐空间十分宽裕，体验者身高180cm，坐进前排并将座椅调至最低且适当的位置，头部可获得一拳的空间。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐进后排，头部剩余两指的空间，腿部有着两拳剩余空间。

由于新款捷豹XFL为四驱车型，传动轴侵占了车内空间，后排地板隆起较高，影响了坐在中间的乘客的乘坐舒适度。

新款捷豹XFL的行李厢内部比较规整，内部地板非常平坦，内部容积为540L，方便放置大件物品。

　　编辑点评：虽然此次试驾的仅为年度改款车型，外观方面没有明显变化，但动力升级明显，并且为25t部分车型和30t车型搭载了四驱系统，无论是动力还是操控都有了更好的体验。如果上市后，价格可以维持老款车型售价不变，或是略有下调，相信会有不错的市场表现。