［爱卡汽车 试驾 原创］
今年三月，纯电动旅行车荣威Ei5正式上市，作为“瓦罐”爱好者，我对其逆市场潮流而上的勇气表示钦佩。旅行车打的毕竟是小众牌，轿车才是雷打不动的主力车型。半年内，紧凑型轿车市场上出现了不少新面孔，但拿过销量冠军的还是那么几个。抛弃象征纯电动的首字母“E”，我们迎来了荣威Ei5的三厢燃油版车型——荣威i5，传说中那位要冲击“销冠”们的新选手。
看到这可能有人想问，荣威不是已经有不少紧凑型轿车了吗？没错，荣威360和i6均定位紧凑型，但前者上市已经三年多了，后者则拥有相当“商务”的外观，两款车的设计似乎都比较稳重，不太对年轻人的胃口。面对庞大的80、90后买车群体，上汽拿出了这款采用年轻化、运动化设计的荣威i5。
（受试驾活动安排影响，文中出现车辆颜色有所不同，敬请谅解。）
荣威i5的长/宽/高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm。在轴距动辄2700mm+的紧凑型轿车市场上，这样的成绩虽算不上拔尖，但恰好卡在了荣威360和i6之间，家族内部车型定位划分十分讲究。
单从外观层面来说，荣威i5仿佛拥有“双重车格”，小鸭尾、双五辐轮圈、米其林运动胎等象征着它争强好胜的一面，隐藏式排气布局又是如此内敛。现在的影视作品都追求“全年龄段可接受”，我想，荣威i5的设计也是这样。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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