不久前，我刚在名爵HS上体验了蓝芯系列发动机中排量最大的MGE序列产品，它充足的动力储备令人印象深刻。这一次，与它共用全铝材质缸体、中置直喷等技术的SGE序列产品也没有让我失望。
除常规的道路试驾外，此次活动还安排了赛道体验和测试环节。在赛道驾驶时，荣威i5依旧展现出轻快灵活的一面。而在测试环节，它的加速和刹停表现让人几乎挑不出毛病。
编辑点评：“油改电”我们见过不少，“电改油”还是相当罕见的。可以看到，有“销量黑马”荣威Ei5探路，厂商在设计荣威i5时从容了不少。无论是内外设计还是动力总成，荣威i5都达到了足以冲击“销冠”选手的水平。据悉，这款新车将于10月26日正式上市，类似于车身尺寸设定，它的售价应该会稍稍低于荣威i6，入门车型可能会下探到8万元以下。Flag已立，相关报道请持续关注爱卡汽车！
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
342025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
532025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
562025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1382025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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