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高性价比的实用之选 爱卡评测力帆650EV

第 1/3 页:外观设计:简洁大方
第 1/3 页:外观设计:简洁大方第 2/3 页:内饰与空间:实用性不错第 3/3 页:动力与续航:优势所在
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  随着电动汽车销量的不断攀升,市场上出现了越来越多的中高端车型。但是对于绝大多数消费者来说,电动汽车依然存在着许多不确定的因素,现阶段选购性价比较高的占号车型是更加明智的选择。但是目前的占号车型大多是微型电动汽车,在空间、实用性、动力上都存在短板。

测试力帆650EV

  力帆650EV的出现改变了这一局面。它在今年6月的重庆车展期间上市,补贴后售价区间仅为7.99-8.68万元。作为一款紧凑型纯电动汽车,它在各方面比起微型电动汽车都有明显的优势。

  说起力帆的新能源车型,可能大多数人还比较陌生。但是如果你到了重庆,就能看到非常多的力帆330EV。随着650EV的上市,力帆的新能源车型在全国范围内也将越来越常见。

测试力帆650EV力帆650同时推出了燃油版车型和纯电动的EV车型。他们的外观如出一辙,造型低调稳重。

测试力帆650EV力帆650EV对蓝色元素的运用非常克制,全车只有前格栅处有2道蓝色饰条,点缀得恰到好处。

测试力帆650EV中网处力帆的Logo下方是直流快充接口。开启的方法比较特别,并非我们常见的按压方式,而是在侧面巧妙地设计了一个按钮。

测试力帆650EV力帆650EV采用了带透镜的卤素远近一体大灯,内侧L形的LED并非日间行车灯,而是示宽灯。力帆650EV的LED日间行车灯位于雾灯区域,采用了回旋镖的造型。

测试力帆650EV力帆650EV的外部尺寸为4625mm×1715mm×1510mm,轴距则是2610mm。

测试力帆650EV从前翼子板延伸至尾灯的腰线带有明显的上扬,营造了动感的姿态。

测试力帆650EV在车身的左后方,有一个交流慢充接口,支持220V的电压和16A的电流,充电功率为3.3kW。

测试力帆650EV力帆650EV的尾部造型非常简洁,尾灯采用了LED与卤素相结合的光源,点亮的效果不错。

测试力帆650EV力帆650EV的轮圈尺寸比较小,仅为15寸。虽然在视觉效果上有所损失,但是有利于提升续航里程。于是搭配的是来自佳通的GitiComfort系列轮胎,规格为195/60 R15。

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厂商指导价:未上市 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主

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