[XCAR 原创]
对于越来越挑剔的中国消费者来说,买车已经成为了一道算术题。大空间、高颜值、高效动力、人性科技,每一项产品力都是在给购买车辆加分。“贪心”的消费者总希望自己的爱车是尽善尽美的,能够取得高分。而最新上市的雪佛兰沃兰多,无论是5+2的灵活大空间、Redline版本的高颜值还是全新一代高效能Ecotec双喷射涡轮增压发动机,都让其赚足了分数。但是全能的沃兰多似乎并不满足,雪佛兰还给其全系标配了LED头尾灯,实在是相当的厚道。而沃兰多这套大灯灯组的实力如何,是否能给其产品力继续加分,则是本文要向各位揭开的谜题。
此次的灯光测试,我们请来了上个月刚刚上市的雪佛兰沃兰多,来看看它的这套LED大灯灯组实际表现如何。在具体造型上,沃兰多的双L型LED日间行车灯类似于科沃兹上的造型,亮眼吸睛、颇具动感、让人过目不忘,具有十足的年轻化气息。
沃兰多全系标配了LED星钻立体前大灯,在E-light灯组模块内,嵌18颗LED灯珠。最大限度拓展驾驶员面临各种路况时的驾驶视野。做到了美感与实用的完美结合。
除此之外,沃兰多还全系标配了透镜。相比于传统卤素灯泡的灯罩,透镜能够将LED光聚集到一起用来照路,不但明亮而且清晰;且由于光线分散很小,光线射程比没有透镜的普通卤素灯照明要更为出色。
在尾灯部分,沃兰多汲取了FNR-X概念车的灵感,红与黑的经典色彩组合,外加立体几何结构的视觉效果冲击。很容易就收集到行人的注目礼。
相比于早先的氙气大灯,LED大灯具有亮度高、照明稳定等特点,并且能搭配组成各种犀利不同的造型。这也是为什么沃兰多大灯造型如此犀利具有冲击性的原因之一。
双L型LED大灯造型最早首创于科沃兹,灵动的造型、犀利的风格让科沃兹的颜值在同级别产品中脱颖而出。而沃兰多更是将这犀利的冲击性造型发扬光大。
谈完了沃兰多大灯外观造型之后,让我们回归正题。来解析一下,沃兰多大灯性能的实际效果。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,