很直观的感受是,见到云逸内饰的第一眼,你很难将这款车的内饰与十几万级别划上等号。豪华、精致、独具匠心,简直完全媲美豪华级别产品的内饰氛围。
随处可见的空调出风口造型别致,圆角矩形设计理念贯穿全车。这在汽车设计日益同质化的今天,相当难得。
除了圆角矩形设计元素的使用,中控台右侧还使用了类似于高档皮具设计的饰条点缀。仿佛将一个高品质的法国箱包镶嵌进了中控台,质感和品味感极佳。
上下平底式方向盘传承于“大哥”天逸之上,外橙内黑的撞色搭配,在保有雪铁龙WRC赛车基因的同时,不失俏皮、灵动。上下平底造型,也营造出了一个“大写”的圆角矩形造型。
对于如今追求潮流的年轻消费者来说,云逸无线充电技术绝对赚足年轻消费者的眼球。方便、快捷还能治愈如今年轻人的“手机没电恐惧病”。
虽然是一款小型SUV,但是云逸在各方面却丝毫不落下风。云逸具有5种Grip Control增强式智能多路况适应系统。分别为:标准模式、关闭车身稳定系统模式、沙地模式、雪地模式和泥地模式。增加了云逸的越野属性,使得云逸更加的全面、更加的利于各路况的出行。
在仪表盘方面,云逸采用了灵感来自于“滑雪镜”的造型设计。指针、功能区的划分都相当的清晰、易懂。值得一提的是,每一刻的时间标记都运用了长条的矩形设计,算是一个不错的小彩蛋。
抬头显示的功能也是云逸内饰科技配置中的一大亮点。该抬头显示不但集成了时速、定速巡航、路牌标志外,还会显示导航线路,相当的智能化。
云逸作为合资SUV中率先使用斑马智行系统的先锋之一,对于市场的认知度有着相当高的嗅觉。采用了该系统之后,具备了车载4G、在线导航、在线播放以及语音人机交互系统。整体的UI也按照了云逸的设计理念,进行了定制化的UI升级。
定制化、人性化、专属性是云逸车型的一大亮点。而斑马智行系统所拥有的人性化语音识别功能对于云逸来说简直“云”上添花,使得云逸依托于阿里服务生态系统,将来更多的黑科技也能实时更新,形成车主的专属互联。个性、专属、定制且互联、包容,这是同级别其它产品的车机系统暂时无法实现的功能,是云逸携手斑马智行系统之后的亮点。
小结:放眼如今的汽车市场,雷同化、同质化的趋势越发严重。而像云逸这般能大胆创新、勇于率先使用新兴事物(斑马智行系统)这项举动本身就非常值得称赞。而从实际的体验来看,该多媒体系统与云逸的契合度也相当的高,用量身定做来描述也并不为过。独具一格、豪华精致的法系内饰氛围和人性化、专属、互联化的组合能得到相当高的分数。而从如今云逸的具体售价来看,单从配置的角度来剖析也极具性价比。高颜值、互联专属且高性价比也成为了云逸的标签,这已经是不争的事实。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!