云逸座椅色彩搭配使用了一种“two tune”的设计理念,具有法国人特有的时尚感。而坐垫和靠背上的纹理同样遵循了圆角矩形的设计理念。而此款顶配车型座椅采用了nappa真皮,而入门级别也会采用高级织物和皮革的拼缝。
后排座椅的垂直角度为27°完美契合人体工程学,使得后排的乘客能享受到专业的舒适体验。而相比于欧版加长的60mm轴距,使得后排乘客的纵向腿部空间大幅度提升,尽享云逸宽适空间。
云逸座椅两边侧翼的填充物稍硬,可以很好的承托激烈驾驶时的侧倾,而头部的头枕则柔软许多给予驾驶者全方位的呵护。
空间方面,身高179cm的体验者调整好座椅后测得头部空间为一拳一指,令人满意。
同一体验者调整好坐姿后测得头部空间为二指,腿部空间为两拳左右,相当的阔绰足以应付各种体型乘客的出行需求。
后排地板的中央凸起大约5cm,差不多是躺倒iphone的高度较为平整。中间的乘客也能享受到不错的乘坐感受。
云逸全车一共具有18项巧思储物空间,具有107L的隐藏式储物格,不但能装载储物,还能让你更加惬意的享受驾驶云逸出行的乐趣。其中,中控台雨伞槽的内部还具有点阵式的防滑处理,处处彰显匠心。
云逸后备厢容积为422L,并且支持比例放倒,放倒后能达到全平的效果。而当取出置物板时,下方还有接近80L的额外储物空间。
考虑到多元化消费者的需求,该后备厢的地台开口较为平整、高度也适中,无论什么身高的驾驶者都能hold住。并且支持活动室式隔板,增加储物空间的多样性。
云逸配备防紫外线隔热玻璃的全景天窗,拥有1.01㎡超大采光面积。开阔的视野、亲近自然的采光,十分圈粉。
小结:nappa的真皮座椅、独具匠心的圆角矩形使用、仿法式箱包的设计、阔绰的乘坐空间、多样性的储物空间。十几万的云逸几乎拥有越级版的内核实力。个性潮流并且相当实用温馨,相较于同级别的其他产品云逸有着足够叫板的实力。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!