[XCAR 新车试驾 原创]
在有了领克01、领克02两款SUV车型探路之后,吉利领克终于向紧凑级轿车市场发起了冲锋。众所周知,紧凑级轿车市场是每家汽车厂商的必争之地,竞争异常激烈。除了我们熟知的朗逸、轩逸、速腾、卡罗拉等传统王牌选手之外,也还有很多豪华品牌也都加入了竞争。
我觉得领克的营销团队很聪明,一个没有品牌历史,没有文化底蕴的全新汽车品牌,想在中国的汽车市场中站稳脚跟谈何容易。所以,两款SUV车型(领克01和领克02,后文简称01和02)先行上市,我觉得这也是在中国特色汽车消费市场下的无奈之举。据厂方人员介绍,其实在01和02车型上市前,原本是打算先推出领克03这款紧凑级轿车的,但无奈欠一股东风。好了,打头阵为领克品牌做铺垫的2款车型都已出色地完成任务,到目前为止已累计交付超过10万台。所以,领克03的出现则是顺势而为了。
作为一个全新的品牌,领克的设计师们为其找到了最贴合都市年轻人诉求的“都市对立美学”设计魂。对于领克来说,它最佳的归属就应当是在都市中。而在此设计基础上,领克通过灵活多变的CMA模块架构再次推出了其品牌下的首款轿车——领克03。它不仅拥有极具现代感的外观,更兼具独特的个性和时尚气息,也更能够激发出人们对于驾驶的欲望。
定位于紧凑级轿车的03,其车身尺寸为4657mm/1840mm/1460mm,轴距为2730mm。在同级车型中有着较为明显的优势,具体参数请看如下表格:
领克03与主要竞品之间车身尺寸对比 | ||||
单位:mm | 领克03 | 大众凌渡 | 本田思域 | 昂克赛拉三厢 |
长度 | 4657 | 4615 | 4649 | 4582 |
宽度 | 1840 | 1826 | 1800 | 1795 |
高度 | 1460 | 1425 | 1416 | 1458 |
轴距 | 2730 | 2656 | 2700 | 2700 |
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1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!