动态展示视频：
在前面的静态部分，这台有Redline加持的沃兰多有很多运动化元素，然而在空间、座椅布局、配置方面，它又呈现了一种非常实用、居家的取向。那这台沃兰多在动态表现中，将是怎么样的一种状态呢？
首先要说的是沃兰多全系搭载了一台1.3T三缸涡轮增压发动机，现如今这个时代三缸已然不是什么新鲜事儿了。这台代号为LI6的三缸发动机同样也出现在别克英朗、别克阅朗和新款迈锐宝XL身上。并且按照上汽通用的产品规划，这台LI6在未来将搭载在更多车型上。作为主机机型，它身上也集成了诸多先进技术，比如电控内泄压阀、双VVT可变正时调节、“双喷射”等。
作为三缸发动机，我想大家最关心的就是抖不抖。为了弥补三缸发动机在振动、声音方面的不足，这台发动机采用了静音链条、橡胶减震轮、平衡轴等等。从实际体验来讲，无论是行驶中还是怠速状态下，我是感觉不到任何多余震动的。怠速情况，从声音上或许能够感受到些许不同。
这套动力总成在标定上非常有特点，正常行驶中，发动机转速通常都会保持在1800rpm以上，这样做首先可以让这台三缸发动机进入一个更平顺的状态，同时也能让涡轮随时可以保持做正压的状态，从而带来更积极的动力响应。油门踏板几乎没有虚位，脚感很好，排量这么小的发动机，能带来这么扎实的感觉，还是挺不错的。
积极的动力响应自然也离不开变速箱的功劳，为了更高的压榨发动机的动力，这台6AT非常乐意降挡，基本你稍有超车的意图，它就默默的给你降一个挡位，如果不够，那就再降一挡。发动机转速升上来之后，发动机声音谈不上悦耳，但还真有点激情。
在仪表盘中间的显示屏上，可以找到转向助力模式的切换菜单，在舒适模式下，转向回馈力度会更为轻柔。转向方面的表现对得起它轿车的定位，指向性不错，并且没有太多旷量。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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