出门在外的乐趣是什么?每一天都会见不同的人,见不同的景。到底会忘记多少,又能回忆多少,仿佛我们并无法掌控。但这些人和事带给我们的感觉,一定久久无法忘怀。
如期而至的除了早晨的阳光还有我们整齐的车队,新的一天又将愉快地开始了。
2018北京现代现代进行时活动,一共分为四站,第一站是重庆到凤凰,第二站是是铜仁到凯里,第三站是贵阳到荔波,第四站是荔波到安顺。你们猜我参加了几站?
在此之前,北京现代途胜给我的感觉一种是中规中矩的感觉,很经济、很实用,是一辆不错的代步车。经过这段时间的接触之后,我有了一点改观。
第四代途胜保留了280 TGDi(1.6T)+7DCT的动力总成,取消了2.0L+6AT的组合。同时,第四代途胜是首款搭载了现代汽车Genesis高端品牌所使用的HTRAC四驱系统的北京现代车型,这套系统可以和驾驶模式选择联动,更智能地在不同驾驶模式下分配动力。
车辆为我们提供了四种驾驶模式,它们分别是:COMFORT模式、ECO模式与SPORT模式。在这三种模式下,四驱系统也会对前、后扭矩进行不同的分配。在高速路行驶,我推荐COMFORT模式。
在COMFORT模式下,车辆的动力平顺而充 沛,就是有一种“好开不费劲”的感觉,只要轻踩油门,就能够得到及时的反馈,车辆能够立即明白我的意图。
同样在急加速的情况下,油门的响应非常敏捷,可以制造出一定的推背感,这位中规中矩的“朋友”,现在看来还是很带劲的。
我驾驶的这辆车配备了并线辅助功能,特别是在城市道路,变道时若检测到后方有来车,警示标识会闪烁黄灯提示驾驶者,这一点对于许多女司机来说很有用。
几个小时之后,我们来到了西江千户苗寨,西江千户苗寨是一个保存苗族“原始生态”文化完整的地方,由10余个依山而建的自然村寨相连成片,是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。
”西江千户苗寨所在地形为典型河流谷地,清澈见底的白水河穿寨而过,苗寨的主体位于河流东北侧的河谷坡地上。千百年来,西江苗族同胞在这里日出而耕,日落而息,在苗寨上游地区开辟出大片的梯田,形成了农耕文化与田园风光。”虽然百度上是这样介绍的,但我觉得这里的商业气息已经很重了。
苗寨里有这样的“村民服务车”,但只限于村民搭乘,游客除了摆渡车之外,只能靠腿走。
一条小河贯穿了整个苗寨,河边两边两条街,一条街是卖银饰特产的,一条街是饭店住宿的。
当地的阿婆在街边售卖着特产?嗯,就是一种果子,吃起来酸酸甜甜的。
大爷把自己的鸟笼放在河边,同行的媒体同仁问我,这是在干嘛,因为家里以前养过鸟,耐心解释道:“这是画眉在给自己洗澡。”
一旁小贩的叫卖声吸引了我们,这里的特产火参果,看起来像是仙人球的近亲,本着好奇的心理买了一个尝尝,味道偏酸,像哈密瓜籽。
听说锅巴也是这里人们喜爱的食物之一,大概是因为这样的烹饪方式方便携带又易保存。
毕竟是种植水稻的地区,这里的人们喜食稻米,还有各式各样的糯米饭。
香肠和腊肉是苗寨里的特色美食之一,腊肉看起来油腻,吃起来却很美味。
这里的稻田都是依山而开,随山势地形的变化而变化,因地制宜,山坡海拔的高低,坡度的平缓及山坡的大小决定了梯田大小和形态。无论从线条,还是整体形态来看,这里的梯田都吸取了天下梯田之精华,也是这里世代劳作人民的智慧结晶。
苗族从古至今都有“以钱为饰”的习俗,史料也显示,“钱”饰与银饰是同时步入苗族服饰领域的。苗家人以一个人身上的银饰多少来判断家庭是否富裕情况。
也有人给出一种苗族人好银的原因,苗族常年迁徙,漂泊不定,所以他们喜欢把所有的财富随身戴在身上,人走则家随,将细软打造成饰品以保值财产。
这个原因让人无由的伤感,但现在不同了,苗族银饰已经成为了苗族人展示自己民族文化的方式,成了一个民族的生活习惯,一种对美的极致追求。
站在高处,鸟瞰苗寨,真心佩服苗寨祖先在此选址建寨的智慧。苗寨坐落在起伏的青山之中,清澈的河流从寨前流过,两旁的居民讲述着属于他们自己的故事。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!