新欧蓝的内饰沿用了现款车的造型,配色方面除了现款米色和黑色之外,新车还增加了棕色内饰,为车内氛围增添活力。
方向盘的造型和现款车型相同,但在左侧多功能按键区域增加了全景影像系统按键。
新欧蓝德增加了360°全景监控影像系统,四个摄像头的画面基本做到了无缝拼接,还有随动的泊车辅助线。
另外,安全辅助配置上,新欧蓝德还新增了盲区警告系统,绝对是新手司机的福音。
主驾驶位置的车窗控制开关,四个车窗全部升级为一键自动升降,很大程度上提升了用车的便利性。
电子手刹在现款车型上就没有缺席,而新欧蓝德将会将该功能下探到低配车型上。
新车的座椅依然很柔软,并且还针对侧向包围部分进行了重新设计,提升了对腿部和背部的支撑性,副驾驶的座椅调节也由原来的手动调节升级为8向电动调节。
空间表现上,新欧蓝德依旧保持着强大的优势,后排座椅可支持前后调整,靠背角度也可以大幅度的调节,身高1.75m的乘客拥有一拳的头部空间,和超过两拳的腿部空间,舒适度完全不用担心。
在确保第二排乘客空间和舒适度的前提下,第三排的空间虽然不算富裕,但整体的乘坐感受也完全能够接受。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!