[XCAR 测试 原创]
当我开着这台祺智PHEV出现在北京街头,停下车的时候总会有人问我为什么一台混动车型可以使用新能源牌照,做出解释之后他们都表现出浓厚的兴趣。在我看来反应出两个问题。第一:在部分拥有牌照限制政策的地区大家已经开始大规模的寻求“曲线政策”,第二则是混合动力车型相比纯电车型在有里程焦虑的传统消费者心中更容易被接受。所以回头看看这台祺智PHEV,或许会是成为不少消费者迂回战略的新选择。
大家可能会对于车标有相当大的疑问,车标是广汽传祺,可车尾却悬挂着广汽三菱。其实对于这个事还真得多说两句。目前国内在售的广汽三菱并没有将海外的新能源车型引入国内,在售的又全部都是燃油车型。这对于双积分政策相当不利,所以祺智应运而生,是广汽三菱旗下的合资中国品牌。这一举动不光解了广汽三菱的燃眉之急,也将新能源的积分可以共享到广汽集团内部。祺智PHEV,就是这个新品牌的首款车型。
视频:广汽三菱祺智PHEV静态展示
视频:广汽三菱祺智PHEV 内饰展示
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。