外观及内饰视频展示:
前格栅向两侧延伸,还有大量横向的饰条,努力营造宽体的视觉效果。实际尺寸上,荣威i5(参数|询价)的车身宽度也达到了1818mm,比朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)等竞品要宽一些。
2019款 荣威i5 1.5L 4G互联自动朗豪版,作为1.5L 次顶配车型,在光源方面采用了卤素大灯,照明效果自然比较一般,有需求的朋友可以选择配备LED远近光灯的自动朗臻版。
侧面也是荣威i5外观设计上比较有特色的地方,腰线从车头贯穿到车尾,并且前后各有一处弯曲。
尾部同样在营造宽阔的视觉体验,采用了贯穿式的设计,上方有一个小小的鸭尾,让尾部看起来不那么单调。
来到车内,我们可以看到丰富的设计元素、分明的层次感还有大量的软包,荣威i5的内饰整体设计和用料,起码在这个价位中,是称得上豪华的。
方向盘采用了荣威品牌较为经典的设计,三辐式的造型比较年轻,材质上为硬质材质,握感上可能会稍微逊色一些,不过两侧的多功能按键也为它加分不少。
在1.5L车型上,并没有搭载我们所熟知的斑马系统,取而代之的则是一套支持4G网络的常规车机系统,功能方面没有斑马系统那么全面,尺寸为10.1英寸,使用起来流畅度较为一般。
它的360°全景影像提供一个3D模式,点击屏幕左侧的视角选择区域,你就可以从不同的车外视角来观察车辆周边的环境。
车内总共配备了5个USB接口,除了前后排各两个之外,前挡风玻璃上面还预留了一个,这个USB接口则是为了方便车主后期加装行车记录仪。
虽然该配置车型没有配备电动调节座椅,但是座椅舒适度还是给我留下了不错的印象,腰部的贴合度很好,有助于驾驶者在开车时可以尽量维持一个正常的腰椎生理曲度。
第二排除了两个USB接口之外,我自然也不会再奢望其它配置了。空间方面的表现,自主品牌很少让我们失望,荣威i5的头部空间尤为充裕,据说为了注重车内空间,在造型设计上也做了一些妥协。
结语:不同于自主品牌已经占领半壁江山的SUV市场,紧凑级轿车市场中的多数强者还是合资品牌车型,荣威i5为了能在这一市场站稳脚跟,在产品层面尽力的去迎合消费者的需求。比如经济、舒适的动力表现以及丰富的配置等,在质感上表现也不错,细节方面更展现出了更懂中国消费者的一面。结合不足10万元的售价,如果你想要一款开着舒服、用起来也方便的家用轿车,那荣威i5 1.5L车型将是一个不错的选择。
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