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我就是比别人快 试驾斯柯达柯迪亚克GT

第 1/2 页:GT轿跑设计很动感 内部配置同步升级
第 1/2 页:GT轿跑设计很动感 内部配置同步升级第 2/2 页:一体式座椅提升战斗力 驾控感受优秀
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  [XCAR 新车试驾 原创]

  这不是我第一次接触柯迪亚克(参数|询价)了,去年的时候,我曾经和斯柯达第一款中型SUV柯迪亚克相处过一段时间。在那段时光里,他像一位体格健硕的勇者,沿着318国道走进西藏,带我领略到了我们国家最美的高原;又像一位好基友,在我匆匆忙忙的工作和生活中,扮演了非常重要的角色。我承认,我对他是有好感的。1年后,他的孪生衍生车型——柯迪亚克GT(参数|询价)带着全新的面貌来了。这一次,他是否能再次打动我的心,我挺好奇的,你呢?

头图

  在上个月的广州车展上,柯迪亚克GT已经正式上市亮相,售价18.99-26.99万元,刨去最低配的TSI280车型,其余均搭载2.0T三代EA888发动机,等于售价20-27万元。这个价格,我觉得还是挺有诚意的,因为它全都标配了10.25英寸的液晶仪表盘和8英寸的MIB多媒体系统,配置等级相对较高,很有看点。

  关于GT的外观美学

  斯柯达这个品牌,之前给人的感觉就是换标换壳的大众车,旗下的车型均能找到悬挂大众VW车标的同型车。他的车型特点就是比同类型大众车便宜点,但是产品点还是很突出的,尤其是其主打的配置性价比和空间上的优势。在这款车出来之前,我们的合资品牌市场没有一款被命名为“GT”的轿跑SUV,柯迪亚克GT算是走在了前列,他是第一个吃螃蟹的人。

试驾柯迪亚克GT

试驾柯迪亚克GT

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试驾柯迪亚克GT

  关于内部的变化  

试驾柯迪亚克GT

柯迪亚克GT

1至于这块液晶屏的功能,很丰富,和奥迪A6以及大众迈腾(参数|询价)上的那套系统逻辑基本一致,可以说是柯迪亚克GT最大的杀手锏了,同级车型鲜有配备,4种表盘布局也能够满足不同消费者的口味。

试驾柯迪亚克GT

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试驾柯迪亚克GT

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柯迪亚克GT
厂商指导价:19.19-24.79万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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