奔驰S级最先使用了新的家族化设计理念,虽然上市至今已有些年头,但现在看依旧惊艳,这辆2018款的车型为中期改款车型,保持着沉稳大气的同时,通过细节的改动增添运动和精致感。
豪华、尊贵早已成为S级的典型标签,这种不怒自威的气场,或许也只有像百年奔驰才能有的底蕴。
每次改款奔驰S都会变得更加精致,而AMG运动套价的运用,或许不能像C级和E级那样年轻,但也足以让S级多一些个性。
前大灯的三道LED日行灯非常具有辨识度,新的“MULTIBEAM LED”前大灯升级到84颗发光单元,来实现更加精细准确的照明效果。
虽然可以看到明显的双出排气,但是车尾的运动化特征甚至比车头还要弱化,更多的还是沉稳、庄重的设计。
相比外形,奔驰S级的“内涵”显得更有料,无论是科技感的营造,还是真材实料的尊贵氛围,都能够讨好驾驶者。
为了给Dual Thumb Control双拇指控制系统,获得充足的按键空间,换装了三辐式方向盘,既好看又好用。
奔驰S开创了贯穿式的双液晶屏设计,这也成为了提升内饰科技感的关键,也赋予了仪表盘和多媒体更强大的功能性。
柏林之声音响是奔驰的御用品牌,早已在业内有口皆碑,让每一位乘客都能享受到极致的听觉盛宴。
舒适性方面S 450 L让人满意,前后排座椅全部采用电动调节和座椅加热,后排还可以享有座椅通风。
编辑点评:很多人对于S级还停留在“坐奔驰”的认知里,而说到驾驶,它也是一把好手,在这辆S 450 L上就是很好的体现。当你驾驶着它从A点到B点,轻松、舒心的的氛围会让你不由得放慢速度,总觉得这份舒适、惬意走的有些快。而如果你是个激进分子,总想去试探它旗舰级的本事,也可肆无忌惮的去压榨它的全部性能,最后的结果一定是为之惊叹。几天的驾驶感受下来,这辆S 450 L的性能确实可以带给我激情,动力、操控都是一等一的好,但我更愿意做一个沉稳的熟男,与它共处惬意的时光。
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银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
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