在我们日常的测试环节中,加速/刹车是最基础的测试环节,它可以最简明扼要的了解一辆车的基础性能,也就是我们常说的“三大件”的表现,它们是发动机、变速箱、底盘。(刹车属于底盘,在汽车工程中,刹车系统属于底盘中的四大系统之一。)
(加速和刹车测试成绩为2018年秋季测出,测试车的动力传动总成和轮胎与本次的试驾车完全相同)
由于干式双离合变速箱的保护,全新奥迪Q2L在起步时并不干脆,耽误了一些时间。直观感受上来讲,如果没有起步的变速箱保护,全新奥迪Q2L的百公里加速有可能跑进7s。
驾驶乐趣?山路拉练!
为了看看这辆车是否真的有乐趣,我们将全新奥迪Q2L驶往北京的妙峰山,这里急弯、组合弯道非常多,而且上坡下坡路况也非常全面,对车辆的底盘、刹车、动力,都是一个不小的考验。
在城市中驾驶时,一些驾驶的感受会跟着慢节奏的车流模糊起来。就算有优势或劣势,感受都不算明显。然而来到山路上,仿佛感觉一切车身的动作都变的敏感起来。作为驾驶员,细微的特性被放大,很容易被感知到,这也许就是跑山的意义。
开下妙峰山,我似乎明白了奥迪设计这款车的初衷。它是一款时尚、运动风格的都市豪华小型SUV,面向的是讲究生活品质、喜欢驾驶的年轻消费者。
车辆特性分布图
那么,全新奥迪Q2L应该在我们的车辆特性分布图的什么位置呢?经过几天的驾驶,我们认为,全新奥迪Q2L属于那种驾驶灵活且舒适的豪华小型SUV,非常适合代步。
全文总结:
经过了几天的测试和体验,全新奥迪Q2L给我带来的驾驶乐趣和那些性能车是不同的。性能车的各种运动化调校会让你感觉到神经紧张、热血澎湃,而全新奥迪Q2L带给你是舒适、灵活。两种不尽相同的驾驶乐趣。
所以,全新奥迪Q2L更适合大多数人,通勤、代步,抑或来一次短途自驾游。它不会像很多性能车一样,让你感觉到难以驾驭。它是一部极富感染力的城市SUV,舒适、灵动、不拘一格才是它的关键词。
好了,本期乐趣性能团就到这里,如果您想看更多更有趣的车型,请在文章下留言哦!
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