[XCAR 试驾 原创]
说实话这些年随着新能源车型市场的蓬勃发展，我很抵触参加这些A0级和A00级新能源车型的试驾活动。理由很简单：因为这些车不是设计完成度不高，就是汽油车换芯。毫无新意的同时也觉得诚意不足。毫不客气的说，某些车型真的比那些老年代步车强不了太多。本来不报希望的我坐上了易至EV3(参数|询价)的驾驶位。一天以后我说的最多的一句就是：这车可以，真不是老年代步！
视频：江铃集团新能源 易至EV3亮点都在这里
其实提起易至这个全新的品牌，可能大家还比较陌生，简单梳理股权划分和体系划分可以简单理解为江铃集团旗下全资的子公司，算是从属关系的全新品牌。而EV3其实就是之前内部代号为E300的微型新能源车型。如果量产计划不出问题，应该在今年的第一季度就能正式上市。
易至EV3第一眼看上去就让人彻底断了把它和老年代步车划等号的念想，饱满的车身原创度非常高，整体也显得比较敦实。
易至EV3的前脸并未采用新能源车型常见的封闭式前格栅，而是在格栅下方设计有网格状的通风孔。车标则是采用了字母“e”作为全新的品牌LOGO。
易至EV3的灯腔结构相当漂亮。单透镜LED大灯和转向灯组被L型灯眉所包围。不过千万别以为灯眉也承担日间行车灯的任务，真正的日间行车灯被集成在了保险杠两侧的下部。
双腰线的设计以及前低后高的车窗布局，令车身呈现出一种俯冲的姿态。A、B、C柱的黑色涂装营造出悬浮车顶的效果。
我拿到的这台试驾车是次顶配车型，配备了无钥匙进入和无钥匙启动，在这个级别内还是不多见的。
白色的后视镜集成了不少的功能：盲区监测、360°环影摄像头以及迎宾灯。
双色花瓣轮圈的尺寸不大，搭配来自朝阳牌尺寸为175/60 R15的轮胎，市场售价约为300元/条。
车尾线条的运用比较紧凑，将车尾勾勒出不错的立体感。圆润的造型和车头相呼应，具有很高的设计完整度。
后保险杠采用三色设计，下部造型比较复杂，银色下护板的设计增加了一丝小小的野性。
两个充电接口分别设置在了车头和左后翼子板处。车头的快充接口支持最大295.6V的电压，后方的慢充接口则是使用220V家用电源。
长安汽车两江工厂一厂区E16电动乘用车生产线技术改造项目信息显示，工厂将调整产品方案，增加E16车型，项目工期预计2024年7月至2024年10月。结合官方公布的四季度上市节点，E16或将在10月开启投产。
作者：爱卡汽车
72024-07-27
一汽奥迪某经销商销售员表示，新A3即将投产，将在9-10月上市，售价或将上调。现款已停止个性化定制，主销车型贷款普遍优惠约7.5万元，部分地区贷款优惠8.8万元，相当于打6.1折。
作者：爱卡汽车
152024-07-27
极氪7X无伪街拍图曝光，新车采用“黑武士”风格外观，未选装自动感应门，门把手没有采用极氪X、极氪007上的内收设计，而是极氪001的弹出式设计，预计选装后将兼具弹出式门把手与自动门按键。车内整体布局与极氪007一致，中控屏下方增加了实体按键，造型与小米SU7上提供的中控屏物理按键相似。
作者：爱卡汽车
372024-07-26
雷克萨斯ES 200车系得到精简，取消了售价为29.69万元的卓越版与31.59万元的豪华版，推出了新的入门级车型臻享版，官方指导价为29.99万元。相比此前的入门车型卓越版，在多花3,000元的前提下，可获得前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、并线盲点监视、方便进入功能及车载无线充电等配置。
作者：爱卡汽车
322024-07-26
随着巴黎奥运会脚步日益临近，全球运动健儿的激情与斗志犹如满弓之箭，蓄势待发，每一支队伍都沉浸在精益求精的备战中，力求在细节中磨砺，以达到最佳竞技状态。在此背景下，江铃大道荣耀官宣，正式携手中国国家帆船帆板队，成为其官方赞助商，将全程护航帆船帆板队运动健儿在南法海岸劈波斩浪，争金夺银。这一里程碑式的合作标志着江铃大道在品牌国际化与体育营销战略上迈出了坚实一步，同时也彰显了企业对中国体育事业发展的坚定支持与深厚情怀。
作者：爱卡汽车
122024-07-26
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