爱卡SUV专业测试 新广汽菲克Jeep自由光

2、舒适性

　　我们测试的这台2.0T四驱全能版车型配备了非常丰富的舒适性配置，甚至比顶配的高性能版车型还要高。基本上该级别车型常见的舒适性配置在这台车型都有涉及。如果和同价格的竞品车型相比的话，这台车也在配置方面具有一定的优势。

这台2.0T四驱全能版车型有着全系最高配置，甚至比顶配的高性能版车型还要高，基本上同级别常见的舒适性配置该车都有装备，我们无需在配置方面操心太多。

大尺寸的全景天窗可以让车内显得更加通透，降低后排乘客的压抑感。Jeep自由光的全景天窗为全系标配并且前半部分均可开启。无论是天窗面积还是可开启面积都在同级别车型中名列前茅。

克莱斯勒开发的UCONNECT多媒体系统自从面市以来一直饱受好评。整体系统的界面较为扁平化，所有功能的控制选项基本都处于二级页面之内，所以这套系统无论是界面设计、操作便利性以及反应速度，都无可挑剔。

Jeep自由光将大量的操控按钮集成在了多媒体系统之中，包括座椅加热/通风和空调控制都可以通过多媒体屏幕中进行操作。此外新款车型不仅支持苹果CarPlay车载交互系统，还同时支持了百度CarLife。

在其他配置方面，新款Jeep自由光支持了四窗一键升降、双区独立空调、自动泊车、感应后备厢等舒适性配置，相比于2016款2.4L全能版车型，新款车型在配置方面有着明显的进步，并且售价却不降反升。至少从车辆的配置表中我看到了新款Jeep自由光的诚意。

新款车型在保留后排独立出风口以及230V插头的同时，还给后排乘客额外设计了两个USB接口，这也确实符合现如今人们的需求。

3、安全性

　　车头位置的ACC探头表明了这台车在安全性能方面的追求。除了ACC自适应巡航外车辆还配备有包括前后雷达、倒车影像、并线辅助、主动式碰撞预警等全方位的主动安全配置和包括膝部气囊在内的多个安全气囊。这样的安全性配置对于一台售价为27.98万元的紧凑级SUV车型来说应该是非常丰富的了。

Jeep品牌的ACC自适应巡航功能是我认为比较好用的一套自适应巡航系统，能够较为准确的识别、跟随前车并且在低速甚至于起步时也能够使用。

这台顶配车型除了倒车影像功能之外，还配置有前后倒车雷达，除此之外AUTO HOLD功能也是首次在Jeep自由光身上出现，只不过这个功能配合自动启停在使用起来显得有些尴尬。总而言之，新款车型在安全性配置方面也是有着一定的进步。

车辆的被动安全功能也相当丰富，配备了膝部气囊以及前中后一体式侧气帘等多个安全气囊。

除了这些安全配置之外，新款车型还拥有了车道偏离预警和车道保持辅助等功能，并且主动式碰撞预警也成为了这款顶配车型的独享配置。

　　新款Jeep自由光在保持老款安全性配置的基础上，还额外增加了更多的安全性配置。并且车头的视野盲区也不算很大。所以综上所述，我们认为安全性配置方面将会成为Jeep自由光的加分项。