空间秒杀同级？ 试驾新款雪铁龙C3-XR

　　空间秒杀同级？

　　C3-XR定位于小型SUV车型，此次改款空间并没有太大变化，但是放在当下市场中，跟同级别车型相比，依然有一定优势。其车身长宽高分别为4262*1748*1557mm，轴距为2655mm，属于规规矩矩的小型SUV尺寸，其中轴距尺寸是比较突出的。但它通过优化车厢内部座椅和中控台的体积，从而压榨出了更多的空间留给驾乘者。

从外观上看C3-XR的个头并不算夸张，但仔细观察后，它的前排座椅高度较低加之坐垫厚度合理，所以留给驾驶者的空间就很大了。体验者身高170cm，座椅调整到合适位置后，头部还有整整一圈的余量。

坐垫采用了织物材质，虽然质感上可能稍差，但织物也有着冬天不冰、夏天不烫的优势。同时座椅填充物也较为柔软，舒适度还是相当不错的，但是激烈驾驶或者长途行驶时，对身体支撑性可能较为一般。

第二排空间同样出色，腿部空间还有三拳左右，头部空间也有三指的余量。要说的不足的话，那就是第二排缺失了中间头枕和中央扶手。

手刹的造型虽然奇怪，但手感出奇的好，手掌放上去出奇的舒服，所以很多时候它还会扮演一个扶手的角色。但确实占了不少空间，导致了中央通道水杯架的缺失。

手套箱空间大的吓人，我放进去了一台80D相机一瓶矿泉水、一部手机，上方还有很大一个空间。以至于让我想了一会儿，到底放进去什么东西，才能让这个手套箱物尽其用。

为了得到更大的空间，行李厢向下做了一个掏空的设计，并且下方还安置了一个备胎，对车身的空间利用率可见一斑。

第二排座椅支持4/6放倒，虽然放倒后并不能形成纯平，但对日常使用并不会造成什么苦恼。放倒后行李厢容积可以达到1280L。

　　编辑总结：

　　改款之后的C3-XR得到了相对全面的一个提升，外观、内饰紧随潮流，车机系统也跟上了时代发展的脚步。在活泼时尚之于，它还有着很好的实用性，无论是驾驶感受还是舒适性都可以让人满意。但如果想更快的让消费者下定决心，我认为C3-XR在内饰质感营造方面，还可以再下一些功夫。