[XCAR 测试 原创]
一边是讴歌品牌旗下轿车相继停产（中国市场），另一边是雷克萨斯轿车的供不应求，虽然同为日系豪华品牌，但两者的形势却截然不同。打破这一切的希望，讴歌全部寄予到了国产化之路上，从CDX到RDX，广汽讴歌品牌认知度的确逐渐升温，其中定位于中级车的TLX-L(参数|询价)，不仅成为了“广汽讴歌制造”目前仅有的轿车车型，由于进口讴歌车型在华的逐渐减少，它也因此成为了品牌内在华销售的唯一一款轿车车型。
被寄予厚望的广汽讴歌TLX-L源于海外版车型，在引进后车型的造型完全延续了海外版的设计，只是由于国人偏爱“大空间”，因此TLX-L加长了125mm的轴距，从而达到了2900mm。除此之外，海外版车型上的SH-AWD四驱系统与很多本田粉向往的3.5L V6发动机匹配9AT变速箱的动力系统无缘国内。不过，相比国内市场，配备了PAWS四轮转向系统的TLX-L还是拥有很多的亮点。
12月5日，岚图追光PHEV正式上市，新车共3款车型，售价25.28-35.88万元，CEO礼宾限定版车型将于明年推出。
近日，江淮瑞风宣布正式推出瑞风M3 PLUS HEV并公布三款配置，价格为10.99-12.29万元，此前瑞风M3 PLUS HEV此前已正式开启预售。
根据招商证券的行业深度报告披露，采用华为智选车模式的江淮的首款车型，内部代号X6，定价百万级，对标梅赛德斯-迈巴赫，该车型计划2024年四季度上市
近日，小米SU7现身浙江国际赛车场开启赛道专项内测。根据此前的消息称，小米汽车有望在12月底（时间或为12.27-28）召开发布会。
一辆哪吒汽车的伪装车闪现街头，结合此前网上公布的信息和伪装车的体量感，新车或为广州车展上宣布的山海平台新车“哪吒L”
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作者：孙帅 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
作者：单晶 
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