[XCAR 测试 原创]
一边是讴歌品牌旗下轿车相继停产(中国市场),另一边是雷克萨斯轿车的供不应求,虽然同为日系豪华品牌,但两者的形势却截然不同。打破这一切的希望,讴歌全部寄予到了国产化之路上,从CDX到RDX,广汽讴歌品牌认知度的确逐渐升温,其中定位于中级车的TLX-L(参数|询价),不仅成为了“广汽讴歌制造”目前仅有的轿车车型,由于进口讴歌车型在华的逐渐减少,它也因此成为了品牌内在华销售的唯一一款轿车车型。
被寄予厚望的广汽讴歌TLX-L源于海外版车型,在引进后车型的造型完全延续了海外版的设计,只是由于国人偏爱“大空间”,因此TLX-L加长了125mm的轴距,从而达到了2900mm。除此之外,海外版车型上的SH-AWD四驱系统与很多本田粉向往的3.5L V6发动机匹配9AT变速箱的动力系统无缘国内。不过,相比国内市场,配备了PAWS四轮转向系统的TLX-L还是拥有很多的亮点。
12月5日,岚图追光PHEV正式上市,新车共3款车型,售价25.28-35.88万元,CEO礼宾限定版车型将于明年推出。
近日,江淮瑞风宣布正式推出瑞风M3 PLUS HEV并公布三款配置,价格为10.99-12.29万元,此前瑞风M3 PLUS HEV此前已正式开启预售。
根据招商证券的行业深度报告披露,采用华为智选车模式的江淮的首款车型,内部代号X6,定价百万级,对标梅赛德斯-迈巴赫,该车型计划2024年四季度上市
近日,小米SU7现身浙江国际赛车场开启赛道专项内测。根据此前的消息称,小米汽车有望在12月底(时间或为12.27-28)召开发布会。
一辆哪吒汽车的伪装车闪现街头,结合此前网上公布的信息和伪装车的体量感,新车或为广州车展上宣布的山海平台新车“哪吒L”