[XCAR 测试 原创]
早在三年多前，普锐斯插电混动版本Plug-in Hybrid就已经亮相国内。随后其首批测试车也已经运抵中国，虽然当时我看到的那辆普锐斯Plug-in Hybrid与普通版在外观上并没什么大的分别，但我真的很好奇，其内在的丰田最新一代插电混合动力总成，究竟能够表现出多么出色的油耗水平。同时，我也着实希望它能早些在国内合资量产。经过了三年多的等待，最终普锐斯Plug-in Hybrid量产计划还是泡汤了。但好在，如今广汽丰田终于推出了采用全新一代插电混动总成的雷凌(参数|询价)双擎E+，也算是不负众望的弥补上了丰田在国内插电混动市场的缺憾。搭载全新丰田Plug-in Hybrid插电混合动力总成的雷凌双擎E+，是否能拥有更加出色的油耗表现呢？不仅是你，就连我也是非常的期待。
首先我们先来回顾一下雷凌双擎E+的静态部分，雷凌双擎E+采用基于雷凌双擎的整体外观设计，在新车上加入了全新琉璃蓝车身配色，并增加了PHEV车型专属的黑色钢琴烤漆进气格栅。内饰方面，新车增加了PHEV车型专属的棕色内饰配色，在提升新鲜感的同时，也升级了内饰的豪华感。
内饰设计上，雷凌双擎E+在雷凌双擎和汽油版车型的基础上，加入了全新的配色方案，使消费者拥有更多的个性化选择。同时，搭载百度CarLife的车机系统也使车机互联变得更加智能、更加方便。屏幕投映功能也使用惯了手机导航的车主们不必再次熟悉车机系统，提升了易用性。
在极氪ZEEKR X官图发布之后，一组极氪X的实车图被曝光，新车定位为一款紧凑型纯电SUV，基于SEA浩瀚纯电架构打造，预计在上海车展亮相，年内上市。
新能源纯电领域对于奇瑞来说一直都是个短板，这样的局面或将得到改观。近日流出了奇瑞纯电中大型SUV的专利图，新车计划于2023年3月份发布。
2月8日，哈弗H-DOG正式公布命名——“哈弗二代大狗”。作为“狗品类”首款新能源SUV，哈弗二代大狗搭载1.5T+2挡DHT的动力总成。
第四代宝马X5诞生于2019年，四年后的今天迎来了中期改款。从最新发布的官图中我们能够看出，新车在外观和内饰方面进行了升级。
近日，一张疑似丰田全新埃尔法内部推广资料显示，新车可能会在今年二季度首发，随后会在第三季度在中国市场发布。
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双擎 1.8H 尊享版 ...
里程5.10万公里
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里程5.80万公里
作者：张洋 
作者：奚旺 
作者：罗鑫 
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