[XCAR 测试 原创]
早在三年多前，普锐斯插电混动版本Plug-in Hybrid就已经亮相国内。随后其首批测试车也已经运抵中国，虽然当时我看到的那辆普锐斯Plug-in Hybrid与普通版在外观上并没什么大的分别，但我真的很好奇，其内在的丰田最新一代插电混合动力总成，究竟能够表现出多么出色的油耗水平。同时，我也着实希望它能早些在国内合资量产。经过了三年多的等待，最终普锐斯Plug-in Hybrid量产计划还是泡汤了。但好在，如今广汽丰田终于推出了采用全新一代插电混动总成的雷凌(参数|询价)双擎E+，也算是不负众望的弥补上了丰田在国内插电混动市场的缺憾。搭载全新丰田Plug-in Hybrid插电混合动力总成的雷凌双擎E+，是否能拥有更加出色的油耗表现呢？不仅是你，就连我也是非常的期待。
首先我们先来回顾一下雷凌双擎E+的静态部分，雷凌双擎E+采用基于雷凌双擎的整体外观设计，在新车上加入了全新琉璃蓝车身配色，并增加了PHEV车型专属的黑色钢琴烤漆进气格栅。内饰方面，新车增加了PHEV车型专属的棕色内饰配色，在提升新鲜感的同时，也升级了内饰的豪华感。
内饰设计上，雷凌双擎E+在雷凌双擎和汽油版车型的基础上，加入了全新的配色方案，使消费者拥有更多的个性化选择。同时，搭载百度CarLife的车机系统也使车机互联变得更加智能、更加方便。屏幕投映功能也使用惯了手机导航的车主们不必再次熟悉车机系统，提升了易用性。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
8.80万
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双擎 1.8H 豪华版 ...
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5.86万
1.8H GS CVT精...
里程6.60万公里
6.28万
1.8H GS CVT精...
里程5.20万公里
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
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