[XCAR 测试 原创]
早在三年多前,普锐斯插电混动版本Plug-in Hybrid就已经亮相国内。随后其首批测试车也已经运抵中国,虽然当时我看到的那辆普锐斯Plug-in Hybrid与普通版在外观上并没什么大的分别,但我真的很好奇,其内在的丰田最新一代插电混合动力总成,究竟能够表现出多么出色的油耗水平。同时,我也着实希望它能早些在国内合资量产。经过了三年多的等待,最终普锐斯Plug-in Hybrid量产计划还是泡汤了。但好在,如今广汽丰田终于推出了采用全新一代插电混动总成的雷凌双擎E+,也算是不负众望的弥补上了丰田在国内插电混动市场的缺憾。搭载全新丰田Plug-in Hybrid插电混合动力总成的雷凌双擎E+,是否能拥有更加出色的油耗表现呢?不仅是你,就连我也是非常的期待。
首先我们先来回顾一下雷凌双擎E+的静态部分,雷凌双擎E+采用基于雷凌双擎的整体外观设计,在新车上加入了全新琉璃蓝车身配色,并增加了PHEV车型专属的黑色钢琴烤漆进气格栅。内饰方面,新车增加了PHEV车型专属的棕色内饰配色,在提升新鲜感的同时,也升级了内饰的豪华感。
内饰设计上,雷凌双擎E+在雷凌双擎和汽油版车型的基础上,加入了全新的配色方案,使消费者拥有更多的个性化选择。同时,搭载百度CarLife的车机系统也使车机互联变得更加智能、更加方便。屏幕投映功能也使用惯了手机导航的车主们不必再次熟悉车机系统,提升了易用性。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?