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三缸的正面Battle!赛道试领克03 1.5T

第 1/2 页:赛道正面Battle!!
第 1/2 页:赛道正面Battle!!第 2/2 页:驾驶感受:运动舒适兼顾
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  [XCAR 试驾 原创]

  如果一个车企有能力造出真正受大家认可的跑车/性能车,那可以证明它是一个有技术实力的品牌。因为,运动型车对于底盘调校、动力传动系统的打造/匹配远比一辆家用SUV要更下功夫,所以,之前基础较为羸弱的中国品牌很少有涉足这一领域。然而现在,有一个中国人自己的品牌正在改变这一局面,它就是领克。昨天,爱卡汽车受领克之邀来到了北京锐思赛道来试驾它们的运动轿车——领克03(参数|询价)。划重点:它是一款运动型轿车,这也是《乐趣性能团》来到这里的原因所在。

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

  这是试驾活动是一次纯的赛道体验,也是一场竞技。因为,除了在现场摆上了几台领克03 1.5T车型,领克还很自信的请来了一辆“对标车型”:宝马1系(参数|询价)三厢 118i。当然,严格意义上来讲,它们并无竞争关系,因为价格差的太多了。

  在激烈人心的赛道体验前,我们先来了解下两款车的基本信息:

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

 

车身参数对比
  长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 整备质量(kg)
领克03 1.5T 4657 1840 1460 2730 1522
宝马118i 4462 1803 1446 2630 1380
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

     轮胎方面,领克03使用了固特异的EAGLE F1,参数为225/45 R18。宝马使用了韩泰VENTUS s1 evo2,参数为225/45 R17。两者都是偏向于运动性的轮胎。

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

  除了以上配置及参数外,还有一点就是轮距,这影响着车辆在弯道中的底盘极限。根据车身宽度来看,领克03的轮距目测要比宝马118i的更宽,因为宝马没有公布118i的轮距,所以具体参数我们就无法给出了。

  从硬件条件来看,领克还是更占优势的,话不多少,我们先把领克03开上赛道!

领克03 1.5T乐趣性能团

  本次试驾活动中,编辑自带了测试仪器,来测试两款车在赛道中的极限表现。所以,驾驶感受先往后“稍一稍”,赛道成绩这道硬菜先上!

  领克03 1.5T的飞驰圈成绩为1:05:80,宝马118i的飞驰圈成绩为1:05:90,领克03以微弱的优势取胜!结果出乎意料却又在情理之中,这么相近的成绩是怎样跑出来的呢?我们来从数据来分析下两者的赛道表现。

领克03 1.5T乐趣性能团

  领克03 1.5T飞驰圈车载视频(因器材原因,画面比较抖动,请见谅)

  宝马118i飞驰圈车载视频(因器材原因,画面比较抖动,请见谅)

领克03 1.5T乐趣性能团

  因篇幅有限,我们可以从三个数据来对比下两车在赛道中的表现:

  1、赛道中极速:

  赛道中的极速很大程度上代表着谁的直线更强。毫无疑问,比宝马118i高44马力的领克03 1.5T车型的赛道极速更高,为124.34km/h。相信领克03更轻一点或者车身稳定系统可以完全关闭的话,赛道中的极速还能更高一些。

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

  2、最大刹车G值

  刹车G值代表着谁的减速能力最强,刹车能力更好的车可以延后刹车点,缩短刹车距离,从而提高圈速。两车的最大刹车G值都在1号弯前获得,宝马118i的数据更大一些。

  两车的刹车脚感同样优秀,在5圈之后刹车也都开始热衰减。但从飞驰圈来看,宝马的刹车力度要更足一点。当然,这不能说明谁刹车更优秀,刹车G值是由轮胎/刹车/车重/悬挂多方面因素决定的。

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

  3、最大横向G值

  横向G值代表车辆在弯道中的极限大小,更大的横向G值不仅可以让车辆在弯道中更快,也可以让车辆获得一个更高的出弯速度,从而让直线更快。

  宝马118i的最大横向G值都在1号弯取得,而领克03在8号弯取得,宝马118i更大一些。对比整体来看,宝马118i的横向G值更高一点。从赛道感受来看,宝马118i的底盘支撑性明显比领克03 1.5T更强一点。在轮胎相当,宝马118轮距貌似更窄的情况下,我想悬挂支撑性应该是造成这一差距的主要原因。

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

领克03 1.5T乐趣性能团

  所以,从三个指标我们可以看出,领克03 1.5T车型的绝对动力是更强的!在直线上,动力为王!然而,因为领克03的车身稳定系统无法完全关闭,悬挂支撑性也稍逊于宝马118i,所以,在最终飞驰圈速上,被宝马118i赶了上来。但最终,领克03 1.5T还是凭借强大的动力赢得了这场Battle!

领克03 1.5T乐趣性能团

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厂商指导价:13.68-25.68万 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资自主

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