此次测试的2019款昂科威国六版车型搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率分别为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩分别为250Nm/1700-4400rpm。值得一提的是，1.5T发动机经过了重新调校，并匹配全新升级的7速DCG双离合变速箱。
搭载1.5T发动机的昂科威，调校会更注重中高速时的动力输出且后劲十足，油门调校得较为灵敏，很适宜日常代步，只是在低转速时爆发力稍有不足。而车辆在成功减重至1.6t后，灵活性明显提升，游走在车流之中也颇为轻松。
相比之前的那套6AT变速箱，目前的这套7速双离合变速箱反倒在平顺性方面做得更加出色，并与发动机的默契度较高，只要相对温柔地操作油门踏板，变速箱基本不会出现任何闯动与顿挫。不过，在急加速需要降挡时，变速箱需要一定反应时间，响应没有特别“跟脚”。
面对大多数路况，这套悬挂系统的标定足以营造出良好的行驶品质感，底盘的整体感出色，通过减速带时也能很好地控制车身姿态，并在路过沟坎时吸收部分跳动，同时也保留了一定的路感，韧性十足但却不失舒适感。
出色的静谧性一直以来都是别克品牌乃至整个通用汽车最为擅长的一个领域，而昂科威在这方面也表现出了不错的水平。全车大量的隔音与吸音材料让车内对风噪与路噪的隔绝非常理想，当然，全系标配的来自BOSE的ANC主动降噪系统对此也贡献颇多。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
312025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
212025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
142025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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