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以排量换销量爱卡测试别克昂科威20T

2 大图 37

: 单晶 2019-05-10 00:00:00 来源：单晶 发布于: 北京

第 5/5 页：各项测试成绩: 第 1/5 页：变化并不大的外观设计第 2/5 页：风格与质感符合别克品牌一贯水准第 3/5 页：出色的装载能力及乘坐舒适性第 4/5 页：行驶质感表现>动力输出表现第 5/5 页：各项测试成绩

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　　●0-100km/h加速测试

　　由于7速双离合变速箱的保护程序，因此车辆无法正常进行弹射起步，发动机发力需要在转速达到2000rpm以后，最终测的0-100km/h加速成绩为9.29s。

　　●100-0km/h刹车测试

　　在刹车测试中，车辆姿态保持得较为稳定，悬挂支撑性表现也较为出色，整个过程ABS介入积极且稳定，最终100-0km/h的刹车成绩38.24m。

　　●绕桩测试

　　●油耗测试

　　在油耗测试期间，我们驾驶着昂科威共行驶了327km，平均时速为27km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持25℃ AUTO状态。最终实测平均油耗为8L/100km。

　　编辑点评：

　　总体来说，2019款昂科威并没有什么太过彻底的变化，与老款车型基本相似，只是在配置上有所增加。不过，此次小改款的重点并不在于增配与提升竞争力，而是新增国六标准的版本以应对市场政策中对排放标准的要求。今年7月1日起，深圳、广州、上海、杭州、重庆、天津、河北等地均开始实施国六标准，也就是说自此之后国五车辆将无法正常上牌。因此，需要消费者购车时认清排放标号。

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