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以排量换销量 爱卡测试别克昂科威20T

第 5/5 页:各项测试成绩
第 1/5 页:变化并不大的外观设计第 2/5 页:风格与质感符合别克品牌一贯水准第 3/5 页:出色的装载能力及乘坐舒适性第 4/5 页:行驶质感表现>动力输出表现第 5/5 页:各项测试成绩
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  ●0-100km/h加速测试

  由于7速双离合变速箱的保护程序,因此车辆无法正常进行弹射起步,发动机发力需要在转速达到2000rpm以后,最终测的0-100km/h加速成绩为9.29s。

昂科威测试

昂科威测试

昂科威测试

  ●100-0km/h刹车测试

  在刹车测试中,车辆姿态保持得较为稳定,悬挂支撑性表现也较为出色,整个过程ABS介入积极且稳定,最终100-0km/h的刹车成绩38.24m。

昂科威测试

昂科威测试

昂科威测试

  ●绕桩测试

昂科威测试

  ●油耗测试

  在油耗测试期间,我们驾驶着昂科威共行驶了327km,平均时速为27km/h。车上仅有驾驶员一人,并附带少量行李,空调全程保持25℃ AUTO状态。最终实测平均油耗为8L/100km。

昂科威测试

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  编辑点评:

  总体来说,2019款昂科威并没有什么太过彻底的变化,与老款车型基本相似,只是在配置上有所增加。不过,此次小改款的重点并不在于增配与提升竞争力,而是新增国六标准的版本以应对市场政策中对排放标准的要求。今年7月1日起,深圳、广州、上海、杭州、重庆、天津 、河北等地均开始实施国六标准,也就是说自此之后国五车辆将无法正常上牌。因此,需要消费者购车时认清排放标号。

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