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不仅仅是大块头 爱卡试驾东风风行T5L

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  [XCAR 试驾 原创]  

  作为一名90后,我勉强算一个“年轻人”,除了工作之外,我其实很少关注7座SUV车型,身边的同龄人也很少有开SUV的,总觉得就是个子比较大,开起来也不太有乐趣。但在各种汽车销量榜单上,却又总能看到这些车型的身影。直到五一假期,我陪爸妈去郊区转了转,看到很多私家车上都能下来六七个人,我开始有些理解这些7座SUV车型了,它的乐趣在于能载着一家人开开心心的出行。而现在面对这台东风风行TL,我认为有必要好好审视一下它,看看除了块头大之外,这台车还能为我们的家庭和家人做些什么。

风行T5L

  关于这台车,上月我已经做了一个详尽的评测,大家可以点击下方图片进入测试文章。

风行T5L

  而想快速了解这个大家伙,可以观看东风风行T5L(参数|询价)的《懂车10刻》:

  外观简析:

风行T5L风行T5L的外观设计相当的主流,它的进气格栅够大,诸多镀铬材质的点缀让它不缺乏精致感,但高耸的车身,和长长的轴距,还是让它的视觉效果还是以稳重为主。这当然不是坏事儿,毕竟它面对的场景是生活中的柴米油盐和一家老小,而不是让你开着去参加聚会。

风行T5L前脸是风行T5L最漂亮的地方,两侧大灯和中网融为一体,中间贯穿式的镀铬条和大灯中间剑羽连接到了一起,还是很有设计感的,整个前脸元素颇多,但丝毫不乱。

风行T5L大灯的设计我非常喜欢,车灯内部的剑羽式设计无论是白天还是夜晚,都能呈现出不错的质感,相对憨厚的整体容易让人忽略它的细节,但如若仔细端详,它身上还真有不少粗中有细的地方。

风行T5L相对于前脸而言,侧面和尾部给人的感觉要更中庸一些了。腰线干净利落,没有悬浮车顶也没有妙曼的曲线,更多的是一种踏实的感觉,高高的车身虽然看起来有些臃肿,但其内部的空间肯定会让你赞不绝口。

  说实话,虽然它身上不乏一些精致的设计,但戴金丝眼镜的壮汉也还是个壮汉。对于风行T5L的样子而言,我可以说它不够帅、也不够年轻,但实质上7座SUV本身就不是一个时尚的车型。它不需要让某个人特别喜欢,让一家老小看着都顺眼、让邻居看着挺大气,这就足够了,这样来说,风行T5L做的不错。

  内饰简析:

风行T5L试驾车辆的内饰为黑红配色,另外还有氛围上更加居家的灰黑配色可选。整体布局上,以中间的大屏幕为中心,向左右两侧延展,线条处理的还是挺顺畅的。材质上,质感以及细节处的做工并不能说很出色,但考虑到价位,能做到大面积软包已经可以了。

风行T5L车内流行元素一样不少,大尺寸中控屏幕、航空按键、全液晶仪表盘、平底方向盘等等。这些元素也让整个内饰年轻不少。

风行T5L车机系统不再过多介绍,功能十分丰富,并且把空调、驾驶辅助系统、氛围灯等多种控制都整合到了其中,显著简化了车内的按键数量。屏幕的显示效果很好,但触控的流畅度还不算特别出色,和主流智能手机的用户体验有一定差距。

  远程控制视频演示:

风行T5L另外,这套系统绑定手机APP之后可以实现对车辆的远程控制、实时查看车辆状态。在冬天或者夏天这种温度比较极端的季节,可以通过APP提前打开空调,调整车内温度。天窗、车窗、车辆解锁/上锁等设置,都可以通过APP远程完成,再也不用让快递员把快递放到寄存处了!大家通过视频,也可以更直观的感受到这套远程控制的表现。

   空间简析:

风行T5L作为中型SUV,它的空间表现肯定是要优于那些同价位紧凑级SUV的。前排、第二排空间表现都很出色。

风行T5L但前排座椅有些过于高了,起码对于我这种170cm身高的人来说有一些不友好,座椅臀点高,坐姿比较正直,这就导致我在踩踏板的时候,座椅对大腿支撑一般,而小腿是一种悬空的状态。可能是厂家大量调研之后认为,消费者会偏爱这种高高的坐姿吧。

风行T5L相比之下,我如果作为第二排的乘客就会舒服很多,空间非常宽敞,坐垫长度也足够,而且不用开车,所以靠背角度可以更大一些,找到一个舒适的坐姿很容易。

风行T5L第三排的表现已经很出色了,头部做了掏空处理,加之后窗面积不小,整体体验是很不错的。风行T5L的内部空间不仅仅是大,而且在灵活性方面表现非常出色,第二排支持前后调节、靠背角度调节,并且有快速进入功能,开口很大,出入第三排无压力。

风行T5L而且地二三排放倒后,内部空间非常之平整。它不仅仅可以舒舒服服坐下7个人,也能俩人开开心心搬个家。灵活的空间,显然可以满足更多的用车场景。

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风行T5L
厂商指导价:8.99-13.99万 级别:中型SUV 保修:8年或16万公里 生产方式:自主

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