外观内饰和之前车型保持一致,区别仅仅在于尾标,上市一年多,这套设计看起来依旧非常吸引人,个性十足,这也是法系车的设计特点所在。关于外观、内饰、空间等详细内容,我就不过多赘述了,感兴趣的朋友可以点击《天逸C5测试》、《天逸C5设计解析》查看详细内容。配置方面,相比全系的顶配车型缺少了主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等主动安全功能,车载系统缺少语音交互和导航系统,其他基本保持一致,总体来说是以更好的动力系统代替了主动安全系统,同时价格下探了2.5万元。
编辑点评:上市已经将近两年,现在来看天逸的整体设计依然充满着新鲜感,跑在街上绝对属于辨识度强的那一类,内饰的整体设计相比外观要来得更加大胆一些,浪漫的法国思维方式得到了很好的展现,就像我文中提到的那样,内饰的用料虽然可能不是最好的,但是整体呈现出的配色和细节设计营造出了越级的豪华感。此次新增的1.8T+8AT动力总成是整车的最大变化之处,也是整车的灵魂所在,可变气门升程、双可变气门正时、电控废弃旁通阀、以及双级催化器和颗粒捕捉器的技术应用让整车在获得更加强劲动力输出的同时还能具备更好的燃油经济性,爱信8AT变速箱的加入则进一步提升了整车的行驶质感。另外,天逸400THP车型在整个车系中处于次顶配位置,整车的配置不用担心,如果这辆车符合你的预算,那它绝对是一辆值得选择的车型。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。