[XCAR 新车测试 原创]
从2003年由上汽大众同步引进国内开始,一代神车Polo开始出现在中国的大街小巷并广为人知。在老Polo诞生的年代,他的主要用户群体主要是80后,作为80后的一员,笔者见证了中国汽车产业的快速发展。但是放眼现在的汽车消费市场,新产品之间都在比拼配置,主机厂为了追求利润最大化,很多都选择了简配降质从而来降低生产成本。在这种大环境下,能够转变思路,拒绝低配简配的做法应该能获得市场和用户的认可。
全新一代Polo plus就是这么一款车型,在经历了两代国产Polo之后,第六代全新Polo plus将于本月18号上市。在正式上市前,我们有幸提前拿到了一台试驾车,赶紧来看看他的表现如何吧。
此前,我们曾经针对全新一代Polo plus的外观和内饰部分做过详细的静态解说,有兴趣的朋友可以点击下面这张图片回顾一下它的表现。在本文前半部分,我们只讲静态部分的一些重点。
小结:从外观上看,全新一代Polo plus对于前脸的改造很成功,与高尔夫之间的差异不容易分辨。尾部变化虽然没有前脸大,但立体感却有了提升。在大众以往的产品线中,Polo和高尔夫从来都是泾渭分明的两个产品,不论是价格、配置、品质还是空间都存在明显差距。但如今随着全方位Plus理念正式注入Polo,越级存在的Polo在诸多方面都缩小甚至追平了与高尔夫的差距。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。