注:本次试驾及实拍车辆为PT阶段车型(非最终量产版本),最终量产车与文中车型会存在一定差别。
东风风神奕炫是概念车eπ的首款量产车,高度承袭eπ设计理念和元素。车头处丰富的棱角和凌厉线条让它极具层次感,渲染出的动感外形也可以看出这是一款年轻化取向的车型。
东风风神奕炫在车头处两个造型夸张的镀铬饰条让整车极具辨识度,并且凌厉的造型让它更加动感。中网处也由类似飞翼的镀铬饰条分为上下两部分,装饰条两侧与大灯相连,使车头整体性较强。
镀铬饰条与大灯共同形成类似数字3的造型,并将大灯和雾灯连为一体。配合车身棱角分明的线条,让东风风神奕炫的车头位置富有立体感。
东风风神奕炫还支持L2 PLUS智能辅助驾驶,包括AEB-P自动紧急制动-带行人自动保护;ACC-S&G全速自适应巡航-带自动启停;FCW/AEB(前向碰撞预警/自动紧急制动);LDW/LKA/LCA(车道偏离预警/车道保持辅助/车道居中辅助);TSR/ISA(交通标志识别/智能限速提醒);TJA/HWA(交通拥堵辅助/高速公路驾驶辅助)等。
东风风神奕炫的长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距为2680mm,它采用了轿跑式的溜背造型,整车风阻系数达到了0.25Cd。
东风风神奕炫采用万力的舒适静音轮胎,更能保证日常驾驶的舒适性。17英寸的多条辐电镀黑轮圈,视觉效果非常不错。
在车尾同样有两个镀铬饰条,其造型和车头产生呼应,同时它也采用了当下比较流行的贯穿式尾灯。静态拍摄车型为1.0T动力版本,它的车尾处设有两个排气装饰,实际该车型为隐藏式的单边单出形式。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。