在前面我们说到了,比亚迪官方对宋Pro DM的定位是A+级“大五座”SUV,那么这个A+和“大五座”具体表现在哪,咱们找人来一试便知。
宋Pro DM的座椅造型中规中矩,在包裹性和支撑性方面都非常均衡,座垫和靠背的中间部分都采用了打孔材质,透气性出色。试驾车型还配备了多向电动调节以及三挡座椅记忆功能。
体验者身高175cm,在将座椅调至最低并并调整好靠背后,头部有一拳四指的剩余空间,表现出色。
后排座椅的造型相对更为平坦,这样能够在满载时提供更好的舒适性。座垫长度和靠背角度都非常不错,舒适性出色。
前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,头部依然有一拳三指的剩余空间,腿部剩余超过两拳,这“大五座”的空间表现让我们非常满意。
后排地板非常平坦,完全没有一丝的凸起,也让这一位置的乘客能够将脚放得更加的舒服。
中控台底部提供了一个托盘和一对杯托,托盘配备了Qi无线充电板,支持该功能的手机可以很方便的进行无线充电,免去了插线的烦恼。
扶手箱的开口规整,内部容积出色,还提供了两个USB接口和一个12V电源接口,完全能够满足日常使用需求。
手套箱的开口角度合适,不会占用副驾乘客的腿部空间,内部容积表现出色,并且内部还配备了照明灯。
方向盘左侧控制区还提供了一个隐藏式的储物格,尺寸不算大,但用来放置行驶证一类的物品刚好合适。当然,男性朋友也可以用来藏一下私房钱,私密性还是非常不错的。
前后排车门板上的储物格容积表现也非常出色,并且都有简单的分层设计,实用性很高。
后排同样提供了中央扶手,前端还提供了一对杯托,并带有限位装置,这点可以说是非常厚道的。
后排出风口下方还提供了两个USB接口以及一个小型的储物格,用来放置充电的手机等物品非常合适。
官方给出的宋Pro DM的行李厢容积为520L,电池组并未影响行李厢的空间。而在放倒后排座椅后,还能够扩展到1340L的超大容积空间。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。