[爱卡汽车 新能源频道 原创]
名爵这一品牌起源于英国,可最终控股于上汽集团,复杂的发展经历让它给大家留下了“混血儿”的印象。今天我们将体验的这款车——上汽名爵EZS,是该品牌旗下首款有着国际范儿的纯电动产品,从开发之初既采用了更为严苛的欧洲标准,为日后推向全球市场做好准备,虽然续航能力稍显保守,但颜值及驾乘表现却超出预期。
在这款车型上市之初就一直强调它是一款全球车型,这意味着这款车将会面向全球市场。在开发设计过程中,不仅要满足国标要求,还要考虑到所面向市场的最严苛标准,其中包括车内环保参考欧洲REACH标准、整车安全参考欧盟E-NCAP标准、电池组安全符合美国UL2580认证等。在设计层面符合标准只是它称得上“全球车型”的第一步,参数标定同样要有所考量,由于需要基于大量的实际数据而得出的最终参数,上汽名爵EZS在欧洲实际道路进行数据采集和测试,通过实地测试得出最终数据,保证这款车能够满足“全球车型”的各项要求。
上汽名爵EZS在2019年3月30日正式上市,补贴后官方指导价为11.98-14.98万元,同时提供999元/月租用电池的特权购车方案,降低购车门槛,减轻用户的购买压力。同时对外公布上汽名爵EZS未来将会销往包括欧洲十国、泰国等全世界多个国家。
上汽名爵EZS整车外观和燃油版车型名爵ZS基本保持一致,颜色方面新车提供雪山白、极速红以及哥本哈根蓝三种颜色,其中哥本哈根蓝为此次纯电车型的专有颜色。
根据纯电动车的特性,新车采用了半封闭式的进气格栅,同时轮圈造型也采用了全新设计。
大灯造型融入了“伦敦眼”的造型,由灯组内嵌入的LED日间行车灯体现,两个半圆形紧扣远近光一体大灯的透镜,点亮后辨识度很高。
名爵EZS的充电接口布置在前脸中网处,车辆熄火后通过按压开启。充电时间方面,慢充环境下需6.5h充满,快充环境下30min则可将电量充至80%。
上汽名爵EZS的侧面造型饱满,凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾,车侧轮廓动感时尚。在车身尺寸方面,上汽名爵EZS与燃油版车型名爵ZS保持一致,车身长/宽/高分别为4314/1809/1624mm,轴距为2585mm。
双色风刃造型轮圈的设计灵感源自荷兰风车,造型独特设计感较强。轮胎规格为215/50 R17, 轮胎型号采用主打静音,追求驾乘舒适体验的米其林PRIMACY 3 ST轮胎,售价约760元/条。
车尾造型也基本延续了名爵ZS的造型,通过车辆尾部的"EZS"字样或车辆颜色才能分别出二者的区别。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。