探岳与途观L采用了高度一致的动力配备,即同样为第三代EA888的2.0T发动机,只是最大功率与峰值扭矩的阀值调校有所不同,而这台技术成熟的发动机也被奥迪品牌所广泛应用。此外,在传动系统方面,两车也均匹配了7速双离合变速箱,不过,在技术先进程度稍有不同,探岳所搭载的是目前大众品牌的“旗舰级变速箱”DQ500,它不仅能够承受最大600Nm的扭矩,在平顺性方面也更为见长,而途观L则延续了一直以来所匹配的DQ380变速箱。
虽然两车动力总成十分相近,但驾驶风格上还是稍有不同,探岳的整体反应明显更轻快、灵敏,而途观L则偏向于沉稳,但两者均会让驾驶者感受到明显的爆发力,进而营造出十分运动且激进的风格,不过相比之下,探岳似乎更加适宜年轻的驾驶者,而途观L则更加适宜那些偏重家用的消费者。
虽然低速闯动已成为双离合变速箱“不可磨灭”的问题,而每个品牌也都在大肆宣扬自家双离合变速箱抑制顿挫,打造平顺性方面的能力,但如果不将这两套变速箱放在同一环境下进行对比,可能任谁也不会感受到这种抑制究竟能有多大差别,顿挫能被减少到何种程度。刚巧,探岳与途观L的对比,让我亲身感受到了这一点,我只能说DQ500在这方面的提升平顺性方面的确效果明显,尤其是相比DQ380,前者更像是2.0产品,而后者更像是个基础版。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。