当我进入510 CVT车厢,就被仪表台腰部的音频孔型面板吸引,面板的一端连着钢琴键式中控台,像是从中控台传出来的悠扬音乐。
510 CVT仪表台看起来非常大方,由8英寸屏幕+钢琴键式面板组成的中控台摆在几年后看也不会落伍。
音频孔型面板是皮质的,既有好的视觉,也有好的触感。但也很可惜,并非510所有车型都配备音频孔型面板。
方向盘同样是皮质的,并在3/9点位置设防滑孔,这个两个良好的根底,成就了方向盘非常不错的手感。
仪表盘的括弧状设计使得转速表呈逆时针方向工作,虽然不习惯但也不是个例。仪表盘有设计感,但行车电脑显示屏尺寸稍小了点。
中控台屏幕为8英寸,触摸反应流畅,并能完成智能电话映射和本地设置等。日后若能提升在线能力,应该更受年轻消费者欢迎。
钢琴键式按钮的手感远超出我的预期,那种“嘀嗒”声让我觉得就是在使用一个高质量的鼠标,手感好同时有经久耐用的预期。
试驾车配备皮质座椅,其表面偏硬,初看似乎不够友好,但驾驶时间一长,就能发现偏硬比偏软更有助于舒缓腰部不适。座椅主驾侧提供电动调整(前后方向),而副驾侧全部手动调整。
身高171cm体验者在前排座椅调到最低状态下,可以获得一拳+二指头顶空间,是让人满意的体验。
后排座椅不难容纳三个成年人,主要是后排地台的凸起并不十分明显且配备头枕,不对中间乘客坐姿造成太明显的影响。另外,后排提供USB充电口,但没有空调出风口。
身高171cm体验者在后排获得的腿部空间刚好是两拳,算不是很宽裕,但对于轴距2550mm的小型SUV而言,这种体验结果是可以接受的。
全景天窗能使车厢空间感好,透过它看雨会有另有一番滋味,但要到中高配以上车型才有配备。
常规状态下,510 CVT行李厢容积仅有318L。但将后排座椅垫掀起,同时放倒座椅背,就能获得一个近似水平的,容积达到1210L的行李厢。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?