| 基本参数： | 2019款Polestar 1 标准型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 145.00万 |
| 品牌 | Polestar |
| 级别 | 跑车 |
| 发动机 | 2.0T 240kW |
| 动力类型 | 混合动力 |
| 综合最大功率(kW) | 447 |
| 综合最大扭矩(Nm) | 1000 |
| 变速箱 | 8挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4585×2070×1352 |
| 车身结构 | 2门 4座 跑车 |
| 上市年份 | 2018 |
| 最高车速(km/h) | - |
| 0-100加速时间(s) | 4 |
| 工信部油耗(L/100km) | - |
| 保修政策 | - |
| 车身参数： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 车长(mm) | 4585 |
| 车宽(mm) | 2070 |
| 车高(mm) | 1352 |
| 轴距(mm) | 2742 |
| 车重(kg) | - |
| 最小离地间隙(mm) | 117 |
| 前轮距(mm) | 1645 |
| 后轮距(mm) | 1657 |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | 跑车 |
| 车门数 | 2 |
| 座位数 | 4 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | 1969 |
| 进气形式 | 混合增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 326 |
| 最大功率(kW/rpm) | 240/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 420/- |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - |
| 中央差速器结构 | - |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 275/30 R21 |
| 后轮胎规格 | 295/30 R21 |
| 备胎 | 无 |
| 安全配置： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | ● |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 自动驾驶技术 | - |
| 可变悬挂 | 软硬调节 |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 电动天窗 | - |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | - |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | ● |
| 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | ● |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ● |
| 自动泊车入位 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | ● |
| 无线充电 | - |
| 座椅配置： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | - |
| 驾驶座椅记忆 | ● |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | - |
| 前排座椅通风 | - |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 车载Wi-Fi | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 9英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | ● |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | ● |
| 音响品牌 | Bowers&Wilkins |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | 17喇叭 |
| 灯光配置： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | ● |
| 远近光感应系统 | ● |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 可变色氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | - |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 空调/冰箱： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 其他： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 说明 | - |
| 电动机： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 电动机类型 | 永磁同步电机 |
| 电动机最大功率(kW) | 170 |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 480 |
| 前电动机最大功率(kW) | - |
| 前电动机最大扭矩(Nm) | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 170 |
| 后电动机最大扭矩(Nm) | 480 |
| 电池： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 纯电最大续航里程(km) | 约150 |
| 电池容量 | 34kWh |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池保修年限 | 8年不限公里 |
| 电池类型 | 锂离子电池 |
| 充电： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 普通充满电时间 | - |
| 快速充满电时间 | - |
| 快充至80%电量时间 | - |
| 换电站 | - |
| 发电机： | 2019款Polestar 1 标准型 |
| 充电燃油发动机排量(mL) | - |
| 进气形式 | |
| 气缸排列形式 | - |
| 汽缸数(个) | - |
| 最大功率(kW/rpm) | -/- |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | -/- |
| 燃料 | - |
| 燃油标号 | - |
| 供油方式 | - |
| 环保标准 | - |
鸿蒙智行销售表示，问界M8即将上市。从发布的新车价格投票来看，共有128人参与，有77%的人表示售价35万会买。问界M8与问界M7一样，提供5/6座车型，长5.19米，轴距3.105米，比理想L8更大。车内采用贯穿式联屏，适配鸿蒙OS 4.0智能座舱，屏幕黑边更窄，显示效果更好。新车将标配激光雷达和双电机4驱，搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统。
作者：爱卡汽车
72025-02-05
别克GL8陆上公务舱要换代？有经销商发文：即将推出的公务舱LS版，主打20万-30万级，差不多22万元起售。大概率是要代替陆上公务舱，有插混、燃油2种动力形式。这位销售很实在，直言不讳，说觉得新款陆尊、PHEV超预算的，可以等一下。想搞个MPV的怎么看？
作者：爱卡汽车
362025-02-04
上汽大众途昂Pro街拍来了！马上上市（3月）！上市后，预计途昂和途昂X不会停产，会同步销售一段时间。途昂Pro搭载第5代EA888 2.0T发动机，尾标450TSI，相当于自带一阶！采用封闭式前脸+隐藏式门把手设计，更像是一台新能源车。重点！新车尺寸在现款基础上加长了10.6厘米，接近5.2米，比理想L8长10.8厘米！
作者：爱卡汽车
292025-02-04
有关铂智3X价格方面的消息又更新了！广汽丰田某经销商在社交平台直播时透露，铂智3X 430系列卖11万左右起步，520系列卖13万，610系列卖16万！更详细的也有，说铂智3X一共8款车型，价格区间精确到百位，卖10.98万元-17.98万元！
作者：爱卡汽车
262025-02-04
12月份，泰国皮卡总销量为14369辆，同比去年下滑26.45%。1-12月，泰国皮卡总销量为163305辆，同比去年的264731辆下滑了38.31%，整整减少了10万辆皮卡销量，触目惊心。
作者：爱卡汽车
452025-02-04
01:34
00:15
03:36
03:28
京公网安备 11010102004670号