智道U7全系搭载了一台代号为A151E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩210Nm。这台发动机采用了VIS可变气道长度、进气VVT可变气门正时等技术，发动机缸体和缸盖均为铝合金材质。
与发动机匹配的CVT变速箱是来自南京邦奇的VT3，是很多自主品牌采用的型号，技术较为成熟。另外，绅宝智道后期还将提供高功率发动机，最大功率120kW（163Ps），匹配6挡手自一体变速箱。
油门前半段很轻柔，但并不是虚位，浅踩油门能感受到在向发动机请求扭矩，但是请求的扭矩很小，这种设定使得变速箱起步阶段结合的很平顺，但在起步或者加塞的时候需要给一定提前量。
速度起来以后，这套动力总成就有点如鱼得水的意思了，发动机第一个发力点在1500rpm左右，涡轮起压之后，动力输出给人的感觉也更加有底气了，CVT变速箱平顺的特性在中段提速中也得以展现，虽然没什么爆发感，但是能提供一种持续且有力的体验。
在颠簸路面上行驶时，悬挂的过滤效率较高，面对一些较长的起伏路面，可以使轮胎很好地贴合住地面。过减速带时，减震器也能抑制住多余的弹跳。
另外，智道U7方向盘的回馈力度虽然轻但是不假，高速表现也比较稳健，而令我有些苦恼的是，也许是向舒适靠拢的太多，它的转向感受有些许模糊。
动态层面，我对智道U7是很满意的，平稳、舒适对于一台中型车来说再好不过了。另外它的NVH表现也可圈可点，对于发动机噪音和风噪的隔绝都比较到位，可以听出是下了功夫的。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
242025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
192025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
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