[爱卡汽车 试驾 原创]
马自达在汽车界向来是一股清流,它从不标榜自己是主流,甚至承认本就小众。它也足够执拗,从转子发动机到压燃发动机,它只做自己认为对的事情。如今,次世代马自达3昂克赛拉来了,不过和海外版车型却有些区别。那么它是开历史倒车?还是变得更香了?(以下全文简称全新马自达3)
首先我们先要拎出几条重点。第一,全新马自达3预售价区间为12.59-17.89万元,现款在售车型售价区间为11.29-17.89 万。目前来看售价区间基本保持一致,但起售价格高了。
第二,海外版马自达3使用了带压燃技术的Skyactiv-X发动机,也是此次换代的重点,但国内配备压燃发动机的车型要等到2020年,现阶段车型还是搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。
第三,现款车型上的后多连杆独立悬挂在全新车型上变成了蝶形仿生专利技术的扭力梁半独立悬挂。
看到这可能有些网友会说,这不就是开历史倒车么!在成都车展获悉这些消息的时候,其实我也心有疑虑。但我知道,马自达向来有一套自己造车的法则,所以就让我们带着疑问,一起来试试全新马自达3昂克赛拉。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?