[爱卡汽车 试驾 原创]
马自达在汽车界向来是一股清流,它从不标榜自己是主流,甚至承认本就小众。它也足够执拗,从转子发动机到压燃发动机,它只做自己认为对的事情。如今,次世代马自达3昂克赛拉来了,不过和海外版车型却有些区别。那么它是开历史倒车?还是变得更香了?(以下全文简称全新马自达3)
首先我们先要拎出几条重点。第一,全新马自达3预售价区间为12.59-17.89万元,现款在售车型售价区间为11.29-17.89 万。目前来看售价区间基本保持一致,但起售价格高了。
第二,海外版马自达3使用了带压燃技术的Skyactiv-X发动机,也是此次换代的重点,但国内配备压燃发动机的车型要等到2020年,现阶段车型还是搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。
第三,现款车型上的后多连杆独立悬挂在全新车型上变成了蝶形仿生专利技术的扭力梁半独立悬挂。
看到这可能有些网友会说,这不就是开历史倒车么!在成都车展获悉这些消息的时候,其实我也心有疑虑。但我知道,马自达向来有一套自己造车的法则,所以就让我们带着疑问,一起来试试全新马自达3昂克赛拉。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。