[爱卡汽车 试驾 原创]
对于国内消费者来说,雷诺是一个近几年才开始耳熟起来的品牌,毕竟进入国内时间并不是很久,而且车型也比较少。但随着国内SUV市场的发展,东风雷诺先后推出了科雷嘉、科雷傲等SUV车型,从而快速的在市场中站稳了脚跟。而国内马上也将迎来一款东风雷诺打造的全新小型SUV——科雷缤,今天我们要试驾的便是它!
有科雷嘉、科雷傲在先,所以科雷缤这个名字听起来并不是很陌生。另一方面,它的海外原型车——雷诺Captur也早已以进口身份进入了国内,也就是卡缤。作为卡缤国产后的车型,科雷缤基于雷诺-日产-三菱联盟的全新平台CMF-B平台打造,它拥有了最新潮的设计语言和最新的内饰设计,并且还更新了动力总成,采用了和奔驰A级相同的1.3T发动机+7挡双离合,下面我们就看看它表现如何。
在国内,雷诺这一品牌本身就是自带时尚属性的,旗下的科雷嘉、科雷傲的外观在同级别中都是比较新潮的。但考虑到那两台车的定位,设计上可能会有所收敛。但在科雷缤身上,雷诺的设计师们显然已经放开手脚了!“生命之花”设计放在科雷缤上更显协调,整车几乎都采用了柔美的线条,很有亲和力。
中网面积不小,整体形状也是由曲线勾勒出来,看上去十分灵动,很有设计感。
大灯组造型同样很有层次感,C形的日间行车灯很有存在感,和内部大灯放在一起非常协调,辨识度很高。另外,内部的LED光源为全系标配,作为小型SUV,这点还是不错的。
车身侧面线条非常饱满,富有张力。并且腰线处理的很高挑,洋溢出更自信的姿态。双色拼接的车身,更是摆明了它年轻时尚的定位。
轮圈采用了钻石切割设计,从形状上看有点像花瓣,和车身造型搭配,让整个侧面的拥有更为丰富的视觉效果。轮胎配备的则是马牌UC6,尺寸为215/55 R18。
侧面腰线延伸至尾部,过渡、衔接十分自然顺畅,整个尾部呈现出很圆润的感觉,圆润又不失灵动。
尾灯同样是C形造型,和车头形成很好的呼应。尾部上方熏黑的车顶还有下方的银色装饰板,尾部诸多设计元素依然可以保持协调的感觉。
小结:就外观而言,我认为是科雷缤很有优势的地方。小型SUV车型基本都主打年轻消费群体,这些车通常都会有着比较新潮的设计,而这也正是雷诺所擅长的地方。
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