进入车内,U70内饰的整体风格与外观一致,走的简洁风格。贯穿式的出风口设计将中控台的视觉宽度进一步拉长。尤为难得的是U70并没有像一些国产品牌意义盲目的追求中控屏尺寸以及消除物理按键,这种务实的做派我个人非常赞同。
中控台的整体设计呈扁平化,贯穿式的出风口设计将车内的横向空间在视觉上进一步提升。
副驾驶正面位置的中控台也非常具有设计感,黑色钢琴漆材质以哑光镀铬饰条进行勾勒,虽说中控台顶部以及下方位置采用的是硬质塑料,但在这样的搭配下丝毫不会给人廉价的感觉。
三辐式平底方向盘采用皮质包裹,三点及九点位置也均采用了打孔工艺,手感更为出色。多功能按键布局合理,左侧为多媒体控制按键,右侧为定速巡航功能的控制按键。
仪表盘采用了经典的双圆+液晶屏的组合,显示信息丰富、易读。并且顶配车型还将配备全液晶仪表盘。
试驾车型配备的是10.25寸的触控液晶屏,从尺寸上来讲并不是那么惊人,但宽屏加窄边框的设计在视觉效果上还是非常出色的。
功能方面涵盖了以往我们所熟知的几乎所有功能:蓝牙电话、GPS导航、多媒体播放、倒车影像等等功能,不过比较遗憾的是没有手机互联功能。
U70的中控屏下方还设计了三排物理按键,功能涵盖多媒体系统常用按键以及空调控制按键。虽然目前越来越多的车型热衷于将中控台的物理按键尽量减少,但事实上比起触控与语音控制,操作物理按键来得更快。
空调系统的显示则集成到了中控屏上,并且也能够通过中控屏进行操作,U70全系采用的是手动空调。
方向盘左侧功能区设计有ESP关闭、陡坡缓解以及大灯高度调节按键,在这一级别的车型上陡坡缓解还是比较罕见的配置。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。