爱驰U5的内饰采用了极简主义风格，大量横平竖直的线条让整个车内空间显得未来感十足。
爱驰U5采用了非常少见的平顶平底方向盘，比较有运动的感觉。但是实际体验下来我们发现了2个问题：一是方向盘对仪表盘有一些遮挡，造成读取信息不便；二是方向盘上的多媒体按键背光亮度极低，基本看不清楚。其中第二个问题已经在量产车型上得到了修改，市售版本会彻底解决这个问题。
爱驰U5的仪表盘非常有特点，它由三块屏幕构成：中间的主显示屏和左右两侧的副显示屏。其中主显示屏共有3种界面可供调节，显示效果清晰，界面布局合理。右侧的副显示屏主要显示地图和导航信息，左侧的副显示屏则是一些行车电脑的数据和提示信息。
爱驰U5的中控触摸屏利于仪表台之上，形成了悬浮的效果，它的大小为12.3英寸。
中控屏的界面由三个部分组成：左侧边栏是一些快捷键，方便驾驶者进行操作；中间靠左是一系列的功能卡片，包括多媒体、车辆信息等等；右侧是地图。爱驰U5的这套车机系统功能比较简单，目前还在不断完善当中，未来可以通过OTA升级变得越来越强大。
语音识别是现在新车上必备的功能。爱驰为语音识别功能设计了助理形象，互动起来会更有人情味、更有代入感。
爱驰U5采用了旋钮式换挡机构，旋钮采用了滚花工艺，有不错的手感。
换挡旋钮后方是电子手刹、自动泊车、Auto Hold功能按键，这三个按键也是整个仪表台上仅有的几个实体按键。
为了减少仪表台上的实体按键，爱驰U5的双闪开关被设置在了车顶上。在这里我们可以看到一个用于拍摄车内的摄像头，它的作用应该是实现一些娱乐功能。
在A柱上还有一个摄像头用于监控驾驶者的面部，以实现疲劳预警等功能。
在爱驰U5的副驾驶席前方并没有手套箱，取而代之的是所谓的“众创空间开放平台”。在车内共有6处这样的空间，爱驰在这些空间提供了统一的接口，消费者可以发挥想象力设计出丰富的配件，实现多种多样的功能。在我们的试驾车上，放置于此的是一台空气净化器。
爱驰U5有一个非常大的全景天窗，面积达到了1.186㎡，带来了空间感和采光效果的极大提升。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
22025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
05:47
01:30
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