从进入中国市场开始，集合多元化运输能力、兼顾SUV运动性能并且具有较高的性价比的郑州日产皮卡很快就迎合市场的需求，获得了消费者的认可。从早期的帕拉丁到如今的纳瓦拉(参数|询价)、锐骐6(参数|询价)，每一款都堪称皮卡的经典车型。皮卡，它天生属于丛林，翻山越岭才能尽显它的英雄本色。12月6日，郑州日产皮卡冠军体验营在风光秀美、山路险绝的广东省深圳市茶果山开营。（图/文：刘小玲）
据悉，皮卡冠军体验营是郑州日产2019年的重大力作，深圳站是继北京站、四川站后的第三站。在本次体验营中，郑州日产把征战环塔拉力赛和丝绸之路拉力赛的3台纳瓦拉冠军赛车也带到了现场，让媒体和准车主也能近距离感受到赛车带来的不一样越野乐趣。
体验专业级赛车 跟随纳瓦拉丛林穿梭
纳瓦拉是国内首款高端SUV级皮卡，兼具皮卡多功能运输用途和SUV时尚动感的设计元素，成为越野族青睐的高性价比改装"胚子"。从2017年上市至今，纳瓦拉代表郑州日产征战多场赛事，并取得了优越的成绩，在今年的环塔拉力赛和丝绸之路拉力赛中均获得量产组冠军。
本次体验营是在远离闹市区的天然山谷中进行，枯枝败叶满地、杂草丛生的山谷里，坑洼路、急转弯、环形侧斜坡、35度坡、40度坡、45度坡、连续上下坡等随处可见，这些天然障碍非常考究车辆的操控性和通过性。
而对于征战过国际级赛事的纳瓦拉赛车来说，这些都是"小菜一碟"。要知道，在今年的环塔拉力赛和丝绸之路拉力赛上，纳瓦拉参加的是量产组，除了必要的安全改装，其余都和原厂量产车保持一致，在如此复杂多种路况赛道环境中，它获得了冠军，可见实力不容小觑。
在专业车手的带领下，体验者在这段接近原始的山谷里体验了过急弯、冲坡顶、碾碎石、冲丛林等越野路段，如同亲临越野拉力赛一样刺激，感受到纳瓦拉充沛的动力和良好的通过性。
纳瓦拉国六版 丛林小试牛刀
现场除了3台纳瓦拉专业赛车外，还有一台国六版车型。本次体验营是纳瓦拉国六版的首次参加丛林挑战。据悉，纳瓦拉国六版是在国五版车型基础上进行升级的，目前新车已经上市，官方指导价为14.28万-19.58万。
纳瓦拉国六版搭载的是一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，该发动机经过日产工程师精心调校，最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩245Nm，满足国六排放标准。
得益于新车拥有最小离地间隙208mm、接近角31°（两驱）/33°（四驱）和满载时离去角20°（两驱）/21°（四驱）；以及新增加了发动机下护板，纳瓦拉国六版在山谷中实现灵活穿梭，同时让用户在翻山越岭时，不用担心刮蹭到发动机的底部。
在这片丛林里，纳瓦拉国六版小试牛刀，无论是碎石路还是坑洼路，无论是急转弯还是大坡道，都能轻易通过，让体验者感受到它暗藏的越野性能。
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