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伴随消费升级以及购车主力年轻化，现在很多初入社会的年轻人都会选择购买豪华品牌的入门车型作为自己的第一辆车，再加上SUV近年来持续火爆，奥迪顺应时势推出了最贴近年轻人的SUV车型——奥迪Q2L(参数|询价)。那么作为奥迪品牌最年轻的SUV车型，奥迪Q2L是否还具备豪华品牌应有的质量呢？就让我们从本期《品质测试》一探究竟。
2019款奥迪Q2L的售价区间为21.77万-26.85万元，全系搭载1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，我们测试的车型是顶配35TFSI 豪华致雅型，厂商指导价26.85万元。
| 奥迪Q2L车型及厂商指导价一览表 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 35TFSI 进取动感型（国V、国VI） | 21.77 |
| 35TFSI 上市专享版（国V、国VI） | 21.88 |
| 35TFSI 时尚致雅型（国V、国VI） | 23.66 |
| 35TFSI 时尚动感型（国V、国VI） | 23.84 |
| 35TFSI 豪华致雅型（国V、国VI） | 26.85 |
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（一）外观设计介绍
即便是在已经全面年轻化的奥迪家族里，Q2L的外观也算是非常独特的。车头没有锐利的转角，大多使用方正的设计元素，但结实的前脸造型并没有过度渲染力量感，反而有一种年轻的活力与俏皮。
大尺寸多边形中网作为奥迪的家族式设计在Q2L身上同样得以延续，棱角分明的设计看起来非常精致，周围使用亮黑色饰板包围，为Q2L的前脸增添了充足的运动气息。
奥迪Q2L的大灯有“灯厂出品”作为保障，方正的造型与前脸设计很搭，内部结构更是精致，贯穿的横向日间行车灯兼转向灯视觉效果很好。具体灯光效果后文会有视频展示。
方正的设计元素赋予了奥迪Q2L车侧一种特殊的力量感，看起来并不磅礴大气，而是显得非常精壮，一方面是因为它4229×1785×1548mm的尺寸，2628mm的轴距，另一方面就是溜背车顶带来的年轻感。
宽大的C柱设计是奥迪Q2L车侧的亮点，亮黑色饰板覆盖的C柱营造出了悬浮式车顶的感觉，而奥迪LOGO的加入，则让车侧多了一些时尚与俏皮的感觉。
奥迪Q2L车尾的设计看起来紧凑而精致，没有任何多余的装饰，依然给人一种厚重、结实的感觉。
方正的尾灯设计在奥迪家族中是比较少见的，它加强了车尾的层次感与力量感，尾灯也全部采用LED光源，并且流水式转向灯的效果很好看。后文会有视频展示。
双五辐轮圈采用了熏黑处理，造型比较动感。轮胎采用米其林PRimacy 3ST，尺寸为215/50 R18。
（二）灯组效果演示
关于奥迪Q2L的前/后车灯灯光效果，我们通过下面的视频来向大家展示。
（三）漆面厚度测试
下面我们将对奥迪Q2L的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶等部位。那么奥迪Q2L在漆面工艺方面的表现究竟能否达到我们预期的高标准呢？我们接着往下看。
在漆面测试环节，我们选取了奥迪Q2L车身的7个部位，包括发动机舱盖、右前/后翼子板、左前/后车门、车尾门以及车顶，每个位置均随机选择5个采样点测量，最后计算平均值。
经过测试，我们可以看出，奥迪Q2L的车身漆面工艺非常出色，所有采样点的漆面厚度都达到了230μm以上，并且上下浮动不超过50μm。整体车漆厚度均匀，漆面工艺水准较高。
| 奥迪Q2L漆面厚度测试数据 | |
| 结构部位 | 测试平均数据（单位：μm） |
| 发动机舱盖 | 252 |
| 前翼子板 | 288 |
| 前车门 | 300 |
| 后车门 | 303 |
| 后翼子板 | 327 |
| 车尾门 | 230 |
| 车顶 | 253 |
| 整体漆面厚度平均值 | 279 |
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（四）车身缝隙测试
在这个环节，我们将通过游标塞尺对奥迪Q2L的车身缝隙进行测量，包括发动机舱盖与前翼子板之间（两侧）、前翼子板与前车门之间（两侧）、车尾门与后翼子板之间（两侧）共计六个测试位置。
备注：由于测试位置较多，为了便于大家横向对比阅读，我们将测试结果列出表格进行展示，大家也可以根据自己的需要，单独点击某一部位的图片进行查看。
| 奥迪Q2L车身缝隙测试数据 | |
| 测试位置 | 缝隙宽度（单位：mm） |
| 发动机舱盖与前翼子板之间（右侧） | 3.2 |
| 发动机舱盖与前翼子板之间（左侧） | 2.9 |
| 前翼子板与前车门之间（右侧） | 3.4 |
| 前翼子板与前车门之间（左侧） | 2.8 |
| 尾门与后翼子板之间（右侧） | 2.9 |
| 尾门与后翼子板之间（左侧） | 2.9 |
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作者：刘丹丹 
作者：许振宇 
作者：奚筱林 
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