(七)设备功能演示
对于奥迪Q2L的一些功能演示,我们通过以下视频来向大家展示。
这个环节中,我们将通过手持式测振仪,对奥迪Q2L发动机在怠速下的振动情况,以及怠速下振动传递到车内的情况进行测试。
在测试发动机怠速振动情况时,我们将在发动机护罩上选择5个采样点进行测量,并计算平均值作为最终结果。而测试的项目为振动速度,单位为“mm/s”。
保持发动机怠速运转,关闭一切能够引起振动的设备,如音响、空调等,虽然发动机震动速度为6.2mm/s,都由于良好的机脚设计以及隔振,车内的震动速度仅为0.1mm/s,车内乘客几乎感觉不到任何震动。
发动机怠速下振动情况测试数据 | |
测试采样点 | 振动速度(单位:mm/s) |
发动机中间 | 5.4 |
发动机左上 | 6.2 |
发动机左下 | 7.9 |
发动机右上 | 4.9 |
发动机右下 | 6.6 |
平均值 | 6.2 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
经过测试可以看出,虽然由于天气寒冷,发动机怠速时的振动速度为6.2mm/s,但车厢内能够感知到的振动微乎其微,奥迪Q2L已经达到了优于同级的水准。
(九)底盘悬挂及细节品质
奥迪Q2L使用前麦弗逊式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂以及电动助力转向,实际表现较为优秀。
前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的配置在同级别中比较常见,底盘整体感很强,充足的侧向支撑确保了车辆高速过弯时的稳定性。
奥迪Q2L的发动机盖采用单液压挺杆设计,这在豪华品牌中比较常见。
(十)噪音测试
作为一款年轻向家用SUV,购买者一定会很重视奥迪Q2L的驾乘舒适度。除了内饰材质、座椅包裹性等方面,噪音同样也是不可忽略的评判标准。因此,我们分别对环境噪音和车内噪音进行了测试,考察奥迪Q2L隔绝噪音的能力。
编辑点评:
无论是我们本次品质测试仪器上显示出的结果,还是这几天使用过程中它带给我的直观感受,奥迪Q2L都表现出了它来自豪门的底气,作为家族最年轻的产品,它依然有着非常优秀的品质与做工。对于想要拥有一辆豪华品牌入门SUV车型的年轻人而言,奥迪Q2L确实有一款值得信赖的车型。
精彩内容回顾:
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。