（七）设备功能演示
对于奥迪Q2L的一些功能演示，我们通过以下视频来向大家展示。
这个环节中，我们将通过手持式测振仪，对奥迪Q2L发动机在怠速下的振动情况，以及怠速下振动传递到车内的情况进行测试。
在测试发动机怠速振动情况时，我们将在发动机护罩上选择5个采样点进行测量，并计算平均值作为最终结果。而测试的项目为振动速度，单位为“mm/s”。
保持发动机怠速运转，关闭一切能够引起振动的设备，如音响、空调等，虽然发动机震动速度为6.2mm/s，都由于良好的机脚设计以及隔振，车内的震动速度仅为0.1mm/s，车内乘客几乎感觉不到任何震动。
| 发动机怠速下振动情况测试数据 | |
| 测试采样点 | 振动速度（单位：mm/s） |
| 发动机中间 | 5.4 |
| 发动机左上 | 6.2 |
| 发动机左下 | 7.9 |
| 发动机右上 | 4.9 |
| 发动机右下 | 6.6 |
| 平均值 | 6.2 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
经过测试可以看出，虽然由于天气寒冷，发动机怠速时的振动速度为6.2mm/s，但车厢内能够感知到的振动微乎其微，奥迪Q2L已经达到了优于同级的水准。
（九）底盘悬挂及细节品质
奥迪Q2L使用前麦弗逊式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂以及电动助力转向，实际表现较为优秀。
前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的配置在同级别中比较常见，底盘整体感很强，充足的侧向支撑确保了车辆高速过弯时的稳定性。
奥迪Q2L的发动机盖采用单液压挺杆设计，这在豪华品牌中比较常见。
（十）噪音测试
作为一款年轻向家用SUV，购买者一定会很重视奥迪Q2L的驾乘舒适度。除了内饰材质、座椅包裹性等方面，噪音同样也是不可忽略的评判标准。因此，我们分别对环境噪音和车内噪音进行了测试，考察奥迪Q2L隔绝噪音的能力。
编辑点评：
无论是我们本次品质测试仪器上显示出的结果，还是这几天使用过程中它带给我的直观感受，奥迪Q2L都表现出了它来自豪门的底气，作为家族最年轻的产品，它依然有着非常优秀的品质与做工。对于想要拥有一辆豪华品牌入门SUV车型的年轻人而言，奥迪Q2L确实有一款值得信赖的车型。
精彩内容回顾：
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
252025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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