《选车听谁的》 与时俱进的Jeep牧马人

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　《选车！听谁的？》是由爱卡汽车原创团队联合爱咖号优质自媒体打造的一档全新栏目，在这里既有理性的观点，也有感性的声音；有省心且经济的家用车，也有时尚炫酷的“小钢炮”。而且每一期我们都会请来一位美女嘉宾带来她独特的观点，想要选车不犯难？那就持续关注我们的栏目吧！

　　不知道大家对重案六组这部电视剧还有没有印象，这可是当年的刑侦神剧，里面季洁警官开的北京Jeep切诺基那可是一道相当靓丽的风景。在过去的70年里，Jeep品牌堪称奠定了硬派越野的标准，而牧马人就是其中最好的代表。所以在本期节目中，我找来了Jeep牧马人Sahara四门版，本打算去野外畅爽一下，结果我的美女搭档舒靖竟然拦住了我，不许我开牧马人越野，这到底是怎么一回事呢？一切尽在12月30日上线的正式节目中。

牧马人的整体造型可以说是在延续经典的基础上有所创新，依旧是我们熟悉的方正造型，看起来十分硬朗，力量感MAX。两个圆圆的头灯细看起来有几分“呆萌”，旁边的LED日间行车灯则赋予了牧马人几分现代气息。舒靖对牧马人的整体气场可谓是赞不绝口，看来女孩子对它也没有太强的抵抗力。

牧马人延续了标志性的七孔式进气格栅，而且相比上一代车型更具立体感，这种设计能让人不自觉地联想到经典的军用版威利斯MB车型。

车身尺寸方面，Sahara四门版车型的长/宽/高分别达到了4882/1894/1838mm，轴距更是增加了61mm达到3008mm。整车尺寸的增大让舒靖十分开心，她觉得能让朋友坐着更舒服比越野能力的提高更重要，我对此真的是不以为然。

轮胎方面，这辆牧马人Sahara四门版配备了规格为245/75 R17的普利司通DUELER系列AT轮胎，恰逢北京下大雪，感觉这套AT轮胎此时并没有太大的用武之地。

来到车内以后，这代牧马人的变化令人惊喜，用舒靖的话来说就是“科技感提升巨大”，我在这幅更加现代、更加实用的面孔下也看到了经典设计元素的影子，可以说保留了Jeep品牌车型内饰经典的DNA，并在细节处全面升级，至于有了哪些升级？一切都在正片中揭晓。

在雪天里打开座椅加热和方向盘加热，看着窗外飞雪，没什么比这更惬意了。

看舒靖这个坐姿，感觉牧马人的后排依旧不算特别舒适，到底是哪里有些小问题呢？

后排中央地板的隆起并不算高，还有这后排出风口、四个USB接口以及一个230V电源接口，实用性意外地高。

动力方面，这代牧马人全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这可是阿尔法·罗密欧Giulia上用的那台高功率发动机呢，最大功率为195.4kW（266Ps）/5000rpm，最大扭矩为400Nm/3000rpm，0-100km/h的加速时间可以达到7s左右，动力相当强劲了。

同发动机匹配的变速箱由原先的5AT直接升级为来自采埃孚的8AT变速箱，更多的挡位意味着更加宽泛的齿比范围，燃油经济性的表现无疑会有提高。

至于把车开起来后它的表现如何呢？对于这款2.0T发动机动力的充沛程度我无话可说，动力更强的同时也调校得非常线性，换挡的平顺性也比较出色，不过整台车的动态部分真的全是优点吗？敬请期待12月30日上线的《选车！听谁的？》最新视频。

　　正所谓公说公有理，婆说婆有理，你能在《选车！听谁的？》栏目中看到来自男女主持人的不同意见，买车到底应该遵循理性还是追随感性？还是得看过了节目才知道呢。

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