[爱卡汽车 试驾 原创]
在2019年11月的广州车展上,荣威RX5 eMAX上市了。插电混动车型的到来,意味着整个RX5 MAX变得更为完整。搭载上汽第二代全新“绿芯”动力的它,驾驶起来的感受又如何呢?
RX5 eMAX共三款车型,新车补贴后售价区间为19.58- 23.58万元。本次我们体验车型配置为500PHEV智联座舱至尊版,官方指导价为23.58万元。
荣威RX5 eMAX售价 | |
车型 | 补贴后售价(万元) |
500PHEV 4G互联豪华版 | 19.58 |
500PHEV 智能座舱旗舰版 | 21.58 |
500PHEV 智能座舱至尊版 | 23.58 |
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随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。