◆加速测试
探影的变速箱有保护程序，不允许“憋转速”弹射起步，因此它的起步非常平稳。经过多次测试，探影的0-100km/h加速最好成绩为8.54s，与缤智、XR-V的1.5T车型基本处于同一起跑线。
◆刹车测试
全力刹车时，探影的前悬挂压缩幅度比较大，使车辆呈现出明显的点头状态，考虑到SUV的高重心，这样的姿态是可以接受的。刹车踏板初段虚位很小，制动力也释放得比较均匀，能给予驾驶者很强的信心。最终，探影取得的最好成绩为38.38m。
◆绕桩测试
在绕桩测试中，探影展现出了不错的车头响应性，符合人们对一款小型SUV的预期。逼近极限时，偏软的悬挂中后段还是会拖慢车身跟随的速度。
◆噪音测试
探影的噪音测试成绩与道路试驾部分的结论基本吻合，怠速、60km/h、80km/h三种工况下测得的噪音值均小于爱卡推荐噪音值，车速120km/h行驶时的噪音值则略高于推荐值。总体来看，它的NVH表现是相当均衡的。
◆油耗测试
在油耗测试期间，我驾驶探影共行驶了101.4km，平均时速为29.7km/h，挡位一直保持在D挡并打开自动启停，空调温度设定为“24℃，AUTO”，最终实测探影的平均油耗为6.9L/100km。需要注意的是，大众旗下1.4T车型一般都推荐加注京95#汽油。
编辑点评：打开探影官网，一眼就能看到李荣浩和车的合影，而这款小型SUV的表现也让我想到了李老师的一首歌——《不将就》。对于那些不愿意将就的80、90们来说，外观有特色、配置有亮点、空间有惊喜、开起来没毛病的探影继承了家族前辈均衡全面的优点，它值得被加入欲购清单。
精彩内容回顾：
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
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12025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
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没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。
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何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
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小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
542025-06-09
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