改动明显的第二点，就是新款奥迪A4L的车内配置。可能大家从图中也不难看出，内饰大体设计上根本没变。也一定会有人说：“小编怎么敢说它有明显改动？一定是德系脑残粉！”我要声明，我还真不是德系粉！但就我自己对A4L的几次接触和身边朋友分享的用车感受来讲，上代和现款的A4L，在车机系统也就是奥迪 MMI系统的便捷程度上，真的要比同级车型的车机系统“死板”一些。屏幕小先暂且不提，不能触控、不能自然音识别、不支持手势操作，唯独值得一提的也就是那个挡把前方的矩形手写板了。中期改款的奥迪A4L将手写板取消，小屏幕升级为10.1英寸带触控操作功能的中央大屏，使用方面好不好我们下文再表，就单说视觉效果，至少不输同级对手了。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
342025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
542025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
562025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1382025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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