[爱卡汽车 乐趣性能团 原创]
跑车不仅仅要快,因为它不是赛车。开跑车的美妙之处,除了速度,还在于绝佳的驾驶操控体验。在各大跑车厂商搞“军备竞赛”的时代,如何打造一款真正让驾驶者迷醉的完美跑车,貌似已经是个费力不讨好的大工程。而越是这样,驾驶感受美妙的跑车越是弥足珍贵。有这样一款经典车,它不仅快,而且极富有驾驶感,它就是保时捷911。
文首提到,现在市面上的性能车已经不缺快车,那是因为各家在加速水平上已经做得足够出彩。我们这辆保时捷911也不例外。虽然它的动力参数不唬人,但能用尽每一匹马力,做到足够快!
加速测试
官方宣称它的百公里加速时间为3.6s,但你懂的,保时捷官方成绩都有所保留。在我们的实测成绩中,2019款的保时捷911 Carrera 4S直接做出了3.38s的惊人成绩,已然是超级跑车的加速水平。
刹车测试
无论是加速还是刹车,不仅成绩优秀,车身的姿态看起来也很稳健,车辆给人的直接反馈信心十足。就算是我们阅车无数的试驾编辑们,也挑不出半点毛病。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。