静态回顾
有人说,设计一台全新的保时捷911是最轻松的汽车设计工作,因为下一代车型就像是年款车型。但其实,从设计师的角度考量,这又是最难的工作。作为保时捷911的设计师,你需要在种种条条框框的规则下打造出全新的感觉,这是非常考验设计功力的。
全文总结:
提到跑车,无论是车迷还是不懂车的路人,保时捷911这个名字都是如雷贯耳式的存在。它不像法拉利/兰博基尼/迈凯伦这样的跑车束之高阁,但也足以让大多数人尊敬。就如同它丰厚的历史底蕴一样,它在第八代车型所展现出的产品内涵也让人敬佩,打造一款好的产品不仅仅靠前沿的科技来充斥它的躯壳,更需要灵魂的注入,我想,在这方面,保时捷911工程师都是顶尖高手。保时捷911,爱你一千遍都不为过。(文/图 于航)
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全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。