●内饰体验
威兰达的内饰造型与同门兄弟RAV4荣放基本一致,大量的横向线条层次感出色,严格对称的中控台设计令我这个有点轻微强迫症的人看着很舒服。
中控台表面覆盖了大面积皮质包裹,结合缝线装饰,质感挺不错的,副驾驶前方贯穿式储物槽非常实用。
门板上能与胳膊接触到的地方都是软的,门把手内部还有橡胶防滑涂层,细节没毛病,不过低配车型的门板就没有皮革包裹了,以硬塑料为主。TNGA架构下的丰田车型也跟上了时代的脚步,四个车窗都能一键升降了!
除了黑色内饰,还有浅色内饰可选,它令车内变得更加通透敞亮,高级感更强,是我喜欢的风格,但代价就是不太耐脏。
仪表是非常简洁的经典样式,中间的行车电脑显示屏功能还是很丰富的,显示信息非常全面,科技版车型配有尺寸更大的液晶仪表。
除了最低配车型,其余车型都配备了这块10.1英寸中控屏,内置“丰云悦享”车辆网功能,可实现语音控制、车况查询、远程控制、在线导航等多种功能,同时还支持百度CarLife手机互联功能,如果能像海外版车型一样安排上CarPlay就完美了~
RAV4荣放上的那块如同电视机一般厚的中控屏饱受吐槽,威兰达作为后来者,机智地吸取了经验,将中控屏的厚度进一步降低,看上去和谐多了。
双温区自动空调为全系标配,旋钮+按键的操作方式非常便捷,比触屏方便太多!旋钮的个头很大,表面还有橡胶防滑螺纹,阻尼感刚好。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。