[爱卡汽车 试驾评测 原创]
就在上期《编辑部的故事》「点击回看」中，我们组的几位“杠精”编辑为大家找来了时下最热门的几款带有“空气净化功能”的车，用简单易懂的方式对这几款车进行了空气净化能力进行了对比，大家在文章下方留言中，也表示很喜欢这种纪录生活的形式。这一次，“杠精”们又上线了！编辑部的庞晓天最近面临着来自丈母娘的灵魂拷问：“有房有车吗？”房子是有了，但是买车的预算却不够了，晓天算来算去，也就只有10万出头儿……晓天觉得，想要一台落地10万上下，又有面子的车，哪儿有这种好事！但“杠精”们却不这样认为，10万元能买到什么高品质座驾？这几位“杠精”真的能帮晓天圆梦吗？我们往下看！
| 《编辑部的故事》往期精彩文章 |
| 《编辑部的故事》第1期 编辑的冰雪之旅 |
| 《编辑部的故事》第2期 杠精们的汽车抗疫之争 |
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这还要从一场组内例会说起，侯智洋作为评测导购组的领导正在主持会议。按照2020年的规划，5月要执行一期多车横评项目，转眼五一假期回来都过了一周了。时间过半，大家还是没有想到什么好点子……侯智洋怒了！表示这次不想出个所以然，肯定是不能散会，下班也都别想回家。总而言之，事情的起因就发生在这个无聊的下午……
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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