荣威RX5 PLUS
上市时间:2020年6月
网联系统:互联网汽车智能系统HW2.0 VENUS1.0
合作伙伴:阿里
上汽集团与阿里的合作由来已久,早在2015年双方便成立合资公司,共同研发车载互联系统。2016年,双方的联姻诞下了果实,号称全球首款互联网量产汽车的荣威RX5问世,其斑马智行系统改变了许多人对车机系统的认知。随着用户需求的变化,上汽与阿里在后续合作中对车机进行了迭代升级,不久前上市的荣威RX5 PLUS便采用了最新的互联网汽车智能系统HW2.0 VENUS1.0。
互联网汽车智能系统HW2.0 VENUS1.0采用第二代五核高频处理器,系统流畅度受到了评测团队的全体好评。这套车机的交互逻辑、网联生态是本次横评中最接近手机的一款,扁平化界面设计则给人以新潮的印象。
荣威RX5 PLUS配有90秒全双工AI自然交互语音,默认唤醒口令为“你好斑马”,也可在车机中进行个性化设置。流畅度对于这套系统来说不是什么难题,时滞管理令人满意,识别准确性也没什么毛病。此外,语音控制系统只需唤醒一次,便可进行连续交互,实际体验中有着较为自然的现场对话感。
然而这套语音系统并非面面俱到,一些涉及车辆基础功能的语义理解有待细化。最典型的例子是,系统在识别到“打开车窗”指令后,只能对主驾驶车窗进行操作,而不能识别其他车窗。关于这套语音控制系统的详情,各位读者可参考以下视频。
看得出上汽集团对全新车机系统颇为自信,荣威RX5 PLUS的每款车型名称中均带有“Ali”字段。上汽与阿里经过多年磨合,在许多方面展现出过人一筹的实力。与上汽自己比,这套车机称得上“后浪”,更丰富的生态资源、更智能的语音控制和更流畅的交互体验结合在一起,带来了颇为完善的网联体验。当然,这套车机还不能说尽善尽美,这为后续升级留下了空间。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。